обращение к Руководству: Сделаем новую «РОССИЮ» вместе!
#41
Отправлено 02 июля 2008 - 06:23
#42
Отправлено 02 июля 2008 - 22:40
Я пришёл на поезд "РОССИЯ" в 1980 -Олимпийском году. Тогда в схему поезда "РОССИЯ" были включены 4 плацкартных вагона. Ходили они в середине состава. С началом Перестройки, когда был взят курс на ускорение поезда "РОССИЯ", плацкартные вагоны были заменены на купейные. Это было либо в 1985 или 1986 году.Вот интересно, а раньше в этом поезде были плацкартные вагоны? В 80-е вроде не было, а раньше?
#43
Отправлено 04 июля 2008 - 11:58
#44
Отправлено 04 июля 2008 - 14:51
Ясно, спасибо!
Насчет ресторанов - новость интересная: неужели будут сначала рестораны обновлять, а потом остальные вагоны? Как-то непонятно это... Впрочем, насколько мне помнится, нынешние вагоны тоже не разом все появились: какое-то время ходили днепры вперемешку с аммендорфами, потом последние полностью исчезли. Не исключено, что и в этот раз будет так же.
Сегодня эти три вагона-ресторана стояли уже на Лосиноостровской.
#45
Отправлено 16 августа 2008 - 22:51
У меня двоякое мнение на сей счёт. С точки зрения истории и традиций, идеальным вариантом для "России" были бы Аммендорфовские вагоны, отделанные на "имперский" мотив - наподобие "Николаевского экспресса" (Москва - Спб). С точки же зрения современности, лучшего варианта, чем новые ТВЗшники, на мой взгляд, найти трудно.Ну хоть бы 61-4440 взяли с плоско-гофрированной обшивкой, что ли... И то посовременнее как-то смотрится (как внутри, правда, не знаю).
#46
Отправлено 21 августа 2008 - 04:28
#47
Отправлено 21 августа 2008 - 14:14
Да, это уже почти не слухи. Скорее всего плацкартные вагоны в "РОССИЮ" включат уже поздней осенью или зимой. Вот только не известно формирования Москвы или Владивостока.P.S. Есть какие-нибудь новости/слухи по поводу обновления? На одном из ж.д. форумов прошел слух, что с нового расписания 2009 г. в двойку включат плацкартные вагоны...
#48
Отправлено 22 августа 2008 - 05:07
Формирования Владивостока? А разве такое может быть, поезд же формирования МСК?Вот только не известно формирования Москвы или Владивостока.
Или они в роли прицепных вагонов кататься будут?
#49
Отправлено 22 августа 2008 - 16:58
Пока это всё в стадии слухов, домыслов и непонятных решений. Возможно они будут группой прицепных вагонов к поезду "РОССИЯ". Но к чему такое?!Формирования Владивостока? А разве такое может быть, поезд же формирования МСК?
Или они в роли прицепных вагонов кататься будут?
#50
Отправлено 27 августа 2008 - 14:52
У меня двоякое мнение на сей счёт. С точки зрения истории и традиций, идеальным вариантом для "России" были бы Аммендорфовские вагоны, отделанные на "имперский" мотив - наподобие "Николаевского экспресса" (Москва - Спб). С точки же зрения современности, лучшего варианта, чем новые ТВЗшники, на мой взгляд, найти трудно.
"Аммендорфы" - очень солидные вагоны. И внешне, и внутренне. Причем не только в фирменной окраске, но и в "родной" зеленой с желтой полосой. У них удобные, широкие спальне полки; достаточно широкий коридор; коричневый, под дерево, пластик - "теплый" цвет. Немцы умели строить. Жалко, завод развалился в 1996 г., а то бы они для "России" построили что-нибудь достойное.
То, что выходит из ворот Днепропетровского завода - это подобие вагона, никак не подходящее для фирменных составов. Техническим нормам соответствуют, но не больше.
#51
Отправлено 27 августа 2008 - 21:30
Да, по качеству изготовления немецкие вагоны были наилучшими, даже взять сегодняшнее оснащение вагонной промышленности до оценки "отлично" не дотянет ни один ТВЗ вагон, а уж о Днепропетровских и говорить не приходится."Аммендорфы" - очень солидные вагоны. И внешне, и внутренне. Причем не только в фирменной окраске, но и в "родной" зеленой с желтой полосой. У них удобные, широкие спальне полки; достаточно широкий коридор; коричневый, под дерево, пластик - "теплый" цвет. Немцы умели строить. Жалко, завод развалился в 1996 г., а то бы они для "России" построили что-нибудь достойное.
То, что выходит из ворот Днепропетровского завода - это подобие вагона, никак не подходящее для фирменных составов. Техническим нормам соответствуют, но не больше.
#52
Отправлено 12 октября 2008 - 06:30
Перед нами классический пример - о.....и?!
Супер! Простите мне мой жаргон, но я патполкой! Сформулировано потрясающе, даже настроение улучшилось
Ладно хоть вообще что-то ответили. Когда у меня и моих единомышленников был статус журналистов, мы всё хотели побывать на ТВЗ, на экскурсии. Так там даже не разговаривали, вели себя предельно хамски. Приходилось самостоятельно обследовать их вагоны http://www.gudok.ru/index.php/22514
Эх, да, "Гудок" был раньше совсем другой газетой... Теперь власть сменилась вместе с приходом к нового ГлавРеда - Змеющенко.
А почему бы не сформировать "Россию" из коричневых вагонов ТВЗ, сделанных по подобию Аммендорфа?
#53
Отправлено 12 октября 2008 - 06:39
Вот такие вагоны я бы хотел видеть в "России", только с коричневым пластиком.
А вообще, предлагаю обратиться на Крюковский вагоностроительный завод с вопросом о возможности проектирования ими вагонов для "России", чтобы не иметь дело с мужланами с ТВЗ, которые только ухудшают свои же вагоны.
#54
Отправлено 06 ноября 2008 - 08:55
#55
Отправлено 06 ноября 2008 - 22:23
Заканчивается год. И как всегда в авральном порядке выполняется запланированное. До конца года всего обещают сделать для "РОССИИ" 40 вагонов и... с биотуалетами. Пока новых российских вагонов не видел.А тем временем ТВЗ цже отправил на МЖД 22 новых вагона для "России".
Это модель 61-4440, с плоскогофрированной обшивкой. Кузов сделан из нержавейки. ИМХО, не самый худший вариант - еще бы на внутренней обстановке не экономили.
#56
Отправлено 07 ноября 2008 - 07:19
Заканчивается год. И как всегда в авральном порядке выполняется запланированное. До конца года всего обещают сделать для "РОССИИ" 40 вагонов и... с биотуалетами. Пока новых российских вагонов не видел.
Сергей, а их уже запустят до конца года? Или будут тянуть до нового расписания, чтобы схему перекроить?
С биотуалетами (или вакуумниками все-таки?) - это очень хорошо, но вроде ж пунктов откачки нету на Транссибе? Или сделали уже?
Ну и просьба к Вам (не сочтите за наглость) - как только придут к вам в депо новые вагоны, сфотографируйте и выложите на сайте. Думаю, всем форумчанам будет интересно посмотреть.
#57
Отправлено 07 ноября 2008 - 15:23
С биотуалетами (или вакуумниками все-таки?) - это очень хорошо, но вроде ж пунктов откачки нету на Транссибе? Или сделали уже?
Поскольку во время остановок на станциях, где идёт посадка и высадка пассажиров, проводить откачку накладно, можно на пути следования сделать пункты, где поезд будет делать техническую остановку для откачки туалета.
#58
Отправлено 08 ноября 2008 - 03:19
Всё, что я узнаю о новых вагонах, появится на сайте.Сергей, а их уже запустят до конца года? Или будут тянуть до нового расписания, чтобы схему перекроить?
С биотуалетами (или вакуумниками все-таки?) - это очень хорошо, но вроде ж пунктов откачки нету на Транссибе? Или сделали уже?
Ну и просьба к Вам (не сочтите за наглость) - как только придут к вам в депо новые вагоны, сфотографируйте и выложите на сайте. Думаю, всем форумчанам будет интересно посмотреть.
Новые вагоны сразу на "РОССИЮ" не поставят. Они должны пройти обкатку в коротком рейсе, например, до Архангельска.
Станция откачки уже определена - Иланская Красноярской жд, и она только ОДНА!
#59
Отправлено 08 ноября 2008 - 06:47
#60
Отправлено 08 ноября 2008 - 07:29