Перейти к содержимому


ВЛ10-955

Регистрация: 28 сен 2007
Offline Активность: 06 авг 2017 10:53
*****

Мои сообщения

В теме: Вернём "России" триколор на вагонах!

06 Август 2017 - 10:56

А по поводу окраски вагонов - есть мысль, что захотят ещё срубить бабла на покраске, и примут решение перекрашивать из серого в ещё какой нибудь, может быть даже в прошлую фирменную окраску. Заодно с вагонами и всё остальное, что отПИДорили (локомотивы, заборы, вокзалы, и т.д.). Так что тут надежда не на здравый разум ПИДоров, а на их желание поднажиться. Печально как то всё...

Кстати, по прайсу покраска одного пассажирского вагона в цеху на Москве-3 стоила 470 тысяч рублей три года назад (вариант с дробеструйкой). Так что, на перекраске всего пассажирского парка в р/д окраску откачаны огромные деньги.


В теме: Вернём "России" триколор на вагонах!

06 Август 2017 - 04:48

 Обратите внимание, насколько сильно лобби контролирующее железнодорожную отрасль страны. Ни на одной Горячей линии Президента РФ ему не был задан ни один значимый вопрос по железнодорожной тематике. Что у нас все так прекрасно на Российских железных дорогах и проблем на ЖД нет?!

Это говорит о том, что с помощью железнодорожной отрасли чиновники действительно воруют очень много. Если всю эту схему оглашать, то самого Путина надо немедленно отстранять от должности и судить. А так всё тихо и создаётся иллюзия благополучия.


В теме: События, новости Российских железных дорог

05 Август 2017 - 16:23

zdtag2017.jpg
 
6 августа – День железнодорожника, 2017!
Это праздник со слезами на глазах.
 
Сегодня «эффективный менеджер» АО «РЖД» и прочих её «дочек» вальяжно восседающий в персональном кабинете всевозможных закоулков многоэтажных управлений или смазливая девчонка в мини-юбке разносящая многочисленные приказы и распоряжения по кабинетам, в них с пафосом заявляют: «Я железнодорожник! И первое воскресение августа мой праздник!». Они довольны и счастливы: к празднику руководство выдало премию по персональному окладу, подарило часики или другие недешевые «знаки внимания». Им положено: они «эффективно» рулят «железкой»!
 
Растут объемы грузовых перевозок и пассажиров, растет прибыль РЖД и дочерних акционерных обществ, растут «золотые парашюты» руководителей. А коснись: денег нет на необходимое. И вновь грядет сокращение штата рабочих профессий, чтобы было чем «справедливо» вознаграждать руководителей всех мастей. Зачем нам нужны помощники машинистов?! Пусть машинист ведет в одно лицо – у нас электроника. И наплевать что за его плечами с десяток пассажирских вагонов и сотни пассажиров или тяжеловесный состав. Рулит не машинист, он ведет. «Рулят» в кабинетах. Пусть один проводник обслуживает 2 вагона – у нас электроника. И наплевать на пассажиров, что они будут тащиться по переходным в другой вагон, ждать когда проводник раздаст белье в соседнем вагоне, напоит там чаем других пассажиров. И самое главное уже давно забытое и пассажирам нигде не рассказанное – от компетентных профессионально грамотных действий проводника зависит жизнь и здоровье не только пассажиров одного вагона, а может быть и всего этого состава или даже встречного пассажирского поезда. Здесь уместно привести реальные цифры, как оплачивается работа тех, кто головой отвечает за безопасность движения на железных дорогах РОССИИ: размер тарифной зарплаты (оклада) проводника 4 разряда обслуживающего поезд «РОССИЯ» составляет 88 рублей 74 коп за 1 рабочий час, а машиниста пассажирского движения 11 разряда 171 рубль. Выводы напрашиваются сами.
 
И все-таки о главном, День железнодорожника – это прежде всего праздник простых работяг железных дорог РОССИИ, кто на «боевом посту», прет и везет график, план: движенцев (так здорово слышать по громкой связи: «Машинист поезда ответьте дежурному по станции»), вагонников (всем знакомый удар его молоточка по крышке буксы), локомотивщиков (вот кто действительно водит наши поезда), работников поездных бригад (Чай пить будете?!), путейцев (в жару и холод следящих за состоянием железнодорожного пути), связистов (зеленый сигнал светофора), ремонтников всех мастей (сигнальный жилет которого весь пропитан смазкой).
 
Всем вам работникам стальных магистралей РОССИИ в год 180-летия железных дорог низкий поклон и уважение, здоровья, счастья вам и вашим семьям!
 
Продублировано с новостной страницы сайта glavpoezdrus.ru

В теме: Фирменный поезд «Поморье»

05 Август 2017 - 09:30

Фирменность то убрали

Надо же, вот это новость! Давно уже не смотрел расписание в том направлении.


В теме: Из Москвы во Владивосток в купе за 7,5 т.р.!

05 Август 2017 - 09:23

Сейчас с "динамой" на некоторые дни, нижнее купе доходит до 60000, верхнее до 45000. Это на полный маршрут. А вообще, если хочется проехаться полный маршрут "Россией", то есть пхеньянские вагоны с номерами 25 и 26, и если есть загранпаспорт - берёте билет до Тумангана (стоит 20-21 т.р., что низ, что верх, и нет динамы), а выходите в Уссурийске. А там до Владика недалеко. Вагоны РЖДшные, навряд ли плохие. И они без услуг. И 37-е места тоже в продажу идут, и бонусные баллы зачисляются тоже. И экономия хорошая.

Да, это хороший вариант.


Rambler's Top100 Яндекс найдётся всё!