Скорость поезда "РОССИЯ" - вчера и сегодня.
#1
Отправлено 11 февраля 2008 - 05:04
#2
Отправлено 11 февраля 2008 - 05:41
Причём он не был бумажным, а находился на контроле на самом высоком уровне. Остановки более 15 минут не было и были лишь самые крупные и необходимые. С началом 90-х "вся скорость" и прогресс стали не нужны. Как нам объясняли "по просьбе Трудящихся - купить поесть что-то на станции" ввели большее количество остановок и остановки стали по 20, 30 и даже 50 минут. Поэтому сейчас "РОССИЯ" ходит на 4 часа дольше. Хотя всё больше на дорогах вводится скоростных участков и где уложен бесстыковочный путь.
Я думаю, что сегодня, исходя из веяний времени, когда скорость движения становится качественным показателем работы ОАО "РЖД", при вёрстке нового графика движения будут учтены пожелания пассажиров о том, что поезд "РОССИЯ" может и должен ходить быстрее!
#3
Отправлено 11 февраля 2008 - 13:10
#4
Отправлено 14 февраля 2008 - 19:09
#5
Отправлено 05 марта 2008 - 21:08
Честно говоря сомневаюсь, что скорость "России" будет увеличена в ближайшие годы.
А по-моему и не надо ее увеличивать. Я считаю, что люди, которые спешат все равно полетят на самолете. А проехать поездом человек на мой взгляд может только для того, чтобы увидеть всю страну. Что я и собираюсь как нибудь сделать. Просто взять и проехать по всему маршруту с фотоаппаратом, посмотреть на страну с колес. А для таких целей наоборот спешка ни к чему, даже лучше будет если в отдельных городах стоянки будут побольше, чтобы выйти можно было, осмотреться. Нечто типа "кругосветного путешествия", но не через всю Землю, а только через всю нашу страну. И если пока у меня есть сомнения по поводу целесообразности такого путешествия (много ли я увижу и сфотографирую если стоянки всего несколько минут) то при подобном "растягивании" графика я думаю последние сомнения отпадут. Да и туристов будет немало. Точнее, их наверное и сейчас не мало, но будет значительно больше.
#6
Отправлено 07 марта 2008 - 02:15
#7
Отправлено 03 апреля 2008 - 19:34
#8
Отправлено 04 апреля 2008 - 10:26
#9
Отправлено 07 апреля 2008 - 18:22
#10
Отправлено 07 апреля 2008 - 22:25
Специальный график - этим объяснимо всё. И, конечно, состояние пути.
Насчёт стоянки в Свердловске - в этом году исполняется 20 лет как к поезду "РОССИЯ" стали прицеплять вагон в Свердловске. Манёвры, когда "РОССИЯ" идёт туда четным - отцепка 1 или 2 вагонов, забирают свердловский вагон и прицепка уже 3 вагонов в состав. Манёвры, когда "РОССИЯ" идёт оттуда нечётным - отцепка локомотива, подход маневрового и отцепка почтовых и багажных вагонов и свердловского вагона, манёвры с установкой на др путь свердловского вагона, прицепка почтовых и багажных вагонов, прицепка локомотива. Сложные манёвры, отсюда и время.
С нового расписания свердловский вагон должен быть исключён из схемы поезда "РОССИЯ", вероятнее и время приведут в соответствие.
#11
Отправлено 07 апреля 2008 - 22:39
#12
Отправлено 08 апреля 2008 - 07:01
#13
Отправлено 08 апреля 2008 - 21:31
#14
Отправлено 11 апреля 2008 - 05:23
#15
Отправлено 14 апреля 2008 - 13:38
#16
Отправлено 14 апреля 2008 - 23:58
#17
Отправлено 15 апреля 2008 - 12:48
#18
Отправлено 15 апреля 2008 - 12:55
Грузопоток увеличился я так понимаю? И скорости падают в следствии этого?
Навряд ли дело в грузопотоке. В конце 80-х он был явно побольше, чем сейчас, но скорости тем не менее были выше. Просто ускорять не хотят, лишняя головная боль, тем более что при нынешнем раскладе еще сокращать время в пути уже и невыгодно для пассажиров, как уже было сказано. Для дальнейшего ускорения надо принципиально новый график рисовать, а на это я сомневаюсь, что РЖД пойдет. Да и приезжать утром на место, ИМХО, все же удобнее, чем вечером.
#19
Отправлено 16 апреля 2008 - 06:09
#20
Отправлено 04 мая 2008 - 11:37