Качество предоставляемых услуг
#1
Отправлено 14 августа 2014 - 06:25
#2
Отправлено 14 августа 2014 - 14:50
Вопросов по этой теме просто масса.я не случайно открыл эту тему, ибо еще обсуждается случай в поезде №67/68 Абакан- Москва, когда произошло массовое отравление пассажиров.
сами вагоны рестораны , собственно как и обслуживающий их персонал думаю, заслуживают самого пристального внимания, как со стороны Роспотребнадзора так и со стороны санэпидемнадзора.
... несмотря на проводимые реформы , и смену собственников, качество обслуживания в подобных заведениях остается весьма на низком уровне.......
-Первый- Сколько ехало детей? Инфа прошла что отравилось 50-т и несколько взрослых, т. е. один плацкартный вагон, а если детей было пять вагонов?
Сразу возникает вопрос если всех детей кормил вагон-ресторан как же остальные дети? Что они брали с собой в дорогу (обычно они берут централизованно Доширак) наверняка заваривали из титана, предварительно надо знать когда промывали баки и брали ли воду на анализ? Как себя чувствуют проводники вагона?
Есть ли больные в других вагонах? Тип отравления. Когда дети почувствовали себя плохо? Ехать из Абакана ведь трое суток и т.д. и т.д.....
-Второй- Ресторан я не оправдываю и смена собственника не улучшает ситуацию скорее наоборот, но ОЦИНКОВАННЫЕ разделочные столы я ни разу в ваг.-ресторане не видел, даже в самых старых ГДРовских ресторанах всегда остается нержавейка с соц. времен. Мне даже любопытно где Вы это видели?
-Третий- Профессионалов не осталось в ваг-ресте. старики на пенсии а молодежь надо учить а учить не кому, руководителей полно а работать некому.
#3
Отправлено 23 октября 2014 - 14:48
#4
Отправлено 27 октября 2014 - 06:31
А вот с этим согласен полностью. Создается впечатление, что планировкой кухни занимались не то чтобы не компетентные люди а которые вообще в поездах не ездили (пытаются увеличить площадь кухни за счет ширины большого коридора, в результате пассажиру с большим чемоданом что бы ,,просклизнуть,, через коридор нажно чуть ли не ,,намылится,,). Появилась масса не нужных и торчащих декоративных излишеств, результат порванная одежда и разбитые локти и другие части тела, ,,диверсия налицо,,. Зачем придумывать велосипед, за многие десятилетия была отработана классическая схема ваг-ресторана, возьми лучшее и просто перенеси на новое изделие, нет ведь хочется что то привнести свое и не всегда это ,,ноу-хау,, улучшает функционирование ваг-ресторана а чаще всего ухудшает. В настоящее время очень редко попадаются вагоны с одинаковой схемой электроснабжения, да и как правило схемы этой в комплектации вагона нет (в лучшем случае она есть в электроцехе, что тоже маловероятно) и от куда идет какой провод можно узнать только ,,методом тыка,, То же самое касается и водоснабжения, и отопления вагона-ресторана, как правило в амендорфовских вагонах-ресторанах все краны были пронумерованы и не составляло труда правильно открывать и перекрывать какие либо трубы по мере необходимости и опять же в настоящий момент схем водоснабжения в вагонах нет а если и есть то они не соответствуют данному типу вагона. Этот список можно продолжать и продолжать....................
Складывается ощущение, что планировкой кухни занимались некомпетентные люди.
А профессионалов среди работников ресторана – единицы. Сегодня стали появляться те кому, как правило, негде жить.… Вот такие пироги…
Особые претензии к вагонам-ресторанам которые зимой не эксплуатируются и отправляются в рейс только в период летних перевозок.......если коротко то это ,,полный улет,, как правило у них вааще ни чего не работает а если и работает то первые час-полтора после отправления в рейс.
Что касается сотрудников В/Р это очень больная тема, руководству предприятий обеспечивающих питание в поездах дальнего следования приходится собирать людей в полном смысле по всей России (конечно одна из причин мизерная оплата) и не всегда этот контингент представляет лучшую часть наших граждан, по мимо авантюристов-романтиков встречаются и аферисты, и как правило все без навыков и специальных знаний. А насчет того что им негде жить то это правда, между рейсами и по прибытии (как правило из другого региона) в ожидании выезда в рейс переночевать им негде.
#5
Отправлено 04 февраля 2015 - 21:17
http://vk.com/overheardonthetrain
У нас можно анонимно рассказать анонимную историю или выложить смешную тематическую картинку. И вас будут окружать только добрые, отзывчивые, понимающие вас люди из вашей сферы работы и окружения. Будем рады вас видеть в наших рядах. Спасибо за внимание! ::-):