Исчезнувшие фирменные поезда
#1
Отправлено 02 декабря 2010 - 11:05
№001/002 "ТАТАРСТАН" Казань-Москва, ГОР, заменён составами "премиум".
№009/010 "БАЙКАЛ" Иркутск-Москва, В-СИБ, перекрашен в унифицированный цвет, изменён маршрут на Иркутск-СПб.
№009/010 "ЖИГУЛИ" Самара-Москва, КБШ, заменён составами "премиум".
№015/016 "УРАЛ" Свердловск-Москва, СВРД, заменён составами "премиум".
№017/018 "Кама" Пермь-Москва, СВРД, заменён составами "премиум".
№024/023 "Юность" Москва - Санкт-Петербург, ВЧД-1 ОКТ, отменён.
№024/023 "Ярмарка" Москва-Горький, МСК, заменён составами "премиум".
№029/030 "Кубань" Новороссийск-Москва, С-КАВ, заменён составами "премиум".
№029/030 "КУЗБАСС" Кемерово-Москва, З-СИБ, вагоны перекрашены в унифицированный цвет.
№031/032 "НОВОКУЗНЕЦК" Новокузнецк-Москва, З-СИБ, отменён.
№035/036 "АЛТАЙ" Барнаул-Москва, З-СИБ, вагоны перекрашены в унифицированный серо-красный цвет.
№035/036 "Нижегородец" Горький-Москва, ГОР, составами "премиум".
№037/038 "Томич" Томск-Москва, З-СИБ, вагоны перекрашены в унифицированный цвет.
№045/046 "ЕКАТЕРИНБУРГ" Свердловск-Брест, СВРД, отменён.
№047/048 "Иртыш" Омск-Москва, З-СИБ, отменён.
№058/057 "Марий-Эл" Йошкар-Ола - Москва, ГОР, заменён составами КБШ.
№065/066 "Саяны" Абакан-Москва, КРАСН, вагоны перекрашены в унифицированный цвет, далее - отменён.
№071/072 "Демидовский Экспресс", СВРД, вагоны перекрашены в унифицированный цвет.
№088/087 "Челябинский Экспресс", Ю-УР, вагоны перекрашены в унифицированный цвет, номер поезда изменён.
№099/100 "Атаман Платов" Ростов-Москва, С-КАВ, изменено название.
№119/120 "БУРЕВЕСТНИК" Горький-Москва, ГОР, перекрашен в унифицированный цвет.
№159/160 "АВРОРА" Санкт-Петербург - Москва, ВЧД-8 ОКТ, отменён.
№031/032 Новокузнецк-Москва "НОВОКУЗНЕЦК", формирования З-Сиб ЖД.
№045/046 Свердловск-Брест "ЕКАТЕРИНБУРГ", формирования СВРД ЖД.
№009/010 Самара-Москва "ЖИГУЛИ", формирования КБШ ЖД. Поезд сформировали из вагонов стандартной раскраски р/д.
№001/002 Казань-Москва "ТАТАРСТАН", формирования ГОР ЖД. Поезд сформировали из вагонов стандартной раскраски р/д.
№035/036 Барнаул-Москва "АЛТАЙ", формирования З-СИБ ЖД. Вагоны поезда перекрасили по стандартной схеме раскраски р/д.
№058/057 Йошкар-Ола - Москва "Марий-Эл", формирования ГОР ЖД. В связи с закрытием резерва проводников в Йошкар-Оле.
#2
Отправлено 02 декабря 2010 - 18:52
Сегодня имя "Тихий Дон" носит поезд № 99/100, бывший "Атаман Платов".
#3
Отправлено 02 декабря 2010 - 20:52
#4
Отправлено 03 декабря 2010 - 05:31
№ 17/18 "Кама" Москва - Пермь
Пермь-Москва, формирования СВРД ЖД.
(заснято в 1999г. в Перми).
№ 35/36 "Нижегородец" Москва - Нижний Новгород
Горький-Москва, формирования ГОР ЖД.
№047/048 Омск-Москва "Иртыш", формирования З-СИБ ЖД.
(Москва, Казанский вокзал, 2004 год).
№097/098 Сергач-Москва "Серебряные ключи", формирования ГОР ЖД. Жаль, у меня нет фото. А какие в нём были занавески!!! Теперь поезд не существует даже в нефирменном варианте.
#5
Отправлено 03 декабря 2010 - 11:13
Ещё что вспомнил:
полностью перекрашенные в корпоративные цвета:
№ 65/66 "Саяны" Москва - Абакан;
№ 37/38 "Томич" Москва - Томск;
№ 29/30 "Кузбасс" Кемерово - Москва;
№ 71/72 "Демидовский экспресс" Екатеринбург - Санкт Петербург (фото моё, 2008 г.):
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Отменён:
№ 87/88 "Челябинский экспресс" Челябинск - Санкт - Петербург (снято так же в 2008 г.):
Посмотреть на Яндекс.Фотках
#6
Отправлено 04 декабря 2010 - 18:01
№ 29/30 "Кузбасс" Кемерово - Москва
(Станция Курган Ю-УР ЖД, осень 2001 г.)
Отменён:
№ 87/88 "Челябинский экспресс" Челябинск - Санкт - Петербург
Он теперь ходит через Горький-Владимир-Москву-Бологое, имеет №145/146, прибытие на Санкт-Петербург-Главный.
№024/023 Москва - Санкт-Петербург "Юность", формирования ВЧД-1 ОКТ ЖД.
"АВРОРА" Санкт-Петербург - Москва, формирования ВЧД-8 ОКТ ЖД (вот номер поезда запамятовал).
В первом посту темы свёл всё в единый список. Пока насчитал 19 утерянных фирменных поездов. Если где ошибся, поправьте.
#7
Отправлено 04 декабря 2010 - 21:03
#8
Отправлено 05 декабря 2010 - 07:26
Что ещё вспомнил:
Добавил. Стало 22 утраченных фирменных поезда.
#9
Отправлено 05 декабря 2010 - 14:27
#10
Отправлено 06 декабря 2010 - 05:41
А с Южным Уралом что сейчас никто не знает? В прошлом году видел серые вагоны и в нем (примерно 30%), правда свое название он еще гордо носил.
Название носит и сейчас, но вагоны преимущественно серые.
P.S. Я бы все-таки не стал относить к утраченным перекрашенные поезда. Несомненно это очень грустно, что фирменная индивидуальность исчезает, но поезд все же продолжает жить. Внутренний интерьер, несмотря на перекраску, как правило сохраняют. В конце-концов, "Россия" в 80-е тоже стала обычной зеленой (как и некоторые другие фирменные поезда, например волгоградский 1/2), но мы же не считаем ее потерянной в эти годы.
У "Авроры" был номер 159/160.
#11
Отправлено 06 декабря 2010 - 11:01
Тут прям какие-то похороны устроили..... Да, жалко конечно, "Татарстан" мне как родной был Всё когда-то исчезает.
Представьте, что вместо привычного разнообразия блюд Вам стали подавать на завтрак, обед и ужин только пересолёную гречку, и на Ваше возмущение повар напоминает Вам о том, что всё когда-то исчезает.
Утрата фирменных поездов - это не только утрата индивидуальности и части качества, это ещё и потеря нашего былого достояния, потеря для тех, кто был (или остаётся) проводником фирменного поезда, для тех, кто вкладывал свой труд в совершенствование фирменных составов, кто готовил их в рейс.
Я бы все-таки не стал относить к утраченным перекрашенные поезда. Несомненно это очень грустно, что фирменная индивидуальность исчезает, но поезд все же продолжает жить. Внутренний интерьер, несмотря на перекраску, как правило сохраняют.
Не вижу признаков "Татарстана" в нынешнем №001 Казань-Москва, как "Камы" в №017/018, "Нижегородца" в №037/038. Завершая свой отпуск весной этого года в "Алтае", мною там также не было обнаружено ничего о нём напоминающего, кроме наклеек "Алтай" на стёклах одного вагона и прежней раскраски одного багажного вагона. Безусловно, где-то может и сохранён внутренний интерьер, но как правило - нет.
Да, формально некоторые фирменные поезда живут, но, утрата индивидуальной раскраски вагона - это утрата почти половины фирменности, и составы, ставшие серыми я, как пассажир, фирменными считать никак не могу.
В конце-концов, "Россия" в 80-е тоже стала обычной зеленой (как и некоторые другие фирменные поезда, например волгоградский 1/2), но мы же не считаем ее потерянной в эти годы.
Формально - конечно не считаем.
У "Авроры" был номер 159/160.
Спасибо, поправил. Кстати, сейчас под этим номером ходит "Невский экспресс".
#12
Отправлено 06 декабря 2010 - 20:30
Внутренний интерьер, несмотря на перекраску, как правило сохраняют.
Чтобы далеко не ходить, возьмём к примеру поезд "Россия". Теперь ничто здесь внутри не напоминает о фирменности. То же относится и к "Полярной Стреле", и к "Поморью".
#13
Отправлено 08 декабря 2010 - 06:09
#14
Отправлено 09 декабря 2010 - 18:26
"Россия" - увы, да. Если бы не окраска кузовов - обычный премиум получился бы. А вот в "Байкале", "Енисее" - интерьер остался прежним. Хотя, честно признаюсь, я не ездил там в новомодных плацкартных вагонах - может там все так же стандартно-серо.
Эх, в "Байкале" когда-то был шикарный интерьер. Сейчас уже не то. Весь съёмный инвентарь может быть пока и остался старым, фирменным, но скоро его заменят на унифицированный. Всё равно это уже не то.
#15
Отправлено 16 января 2011 - 16:19
#16
Отправлено 02 апреля 2011 - 14:33
#17
Отправлено 03 апреля 2011 - 03:02
Кстати, поезда № 65/66 "Саяны" Москва-Абакан уже нет.
Ок, поправил.
#18
Отправлено 10 мая 2011 - 10:27
#19
Отправлено 11 мая 2011 - 08:05
№035/036 "АЛТАЙ" Барнаул-Москва, З-СИБ, вагоны не только перекрашены в унифицированный серо-красный цвет.
Фирменного поезда нашего больше нет, подписана официальная бумажка, что через 1 месяц будет простым скорым №135/136. 40 лет все были довольно, а теперь возьми и нерентабельный стал. Пародокс. У нас на Алтайском отделении З-Сиб поезда сокращают.
Печально. Развал в разгаре
#20
Отправлено 11 мая 2011 - 16:48