Перейти к содержимому


Фотография

Я был неприятно удивлён...


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 37

#1 Герман

Герман

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений

Отправлено 08 Ноябрь 2010 - 15:20

Ехал на "Двоечке" от Омска до Красноярска 3-го Ноября. Взял СВ (вагон 7), был неприятно удивлён. Вагон древний, грязный, обивка на диванах в ужасном состоянии, полотенца непростиранные - в пятнах. Проводница в своём купе жарила селёдку с луком - вонь на весь вагон ужасная. На моё замечание ответила, что питание для них стоит аж 100 рублей и у неё таких денег нет. Чай самых дешёвых марок ( Майский). В ресторане воообще веселуха - три столика было занято, работали две официантки, и то путали заказы. Правда, надо признать, что язычок с хреном и эскалоп были вполне съедобными. Убогий интерьер и музыкалка в телевизоре - отдельная тема. Вспоминаю наши Сибирские фирменные поезда и ничего не понимаю - что происходит с "главным поездом страны"? Это же позор какой то...

#2 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 288 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Орел

Отправлено 08 Ноябрь 2010 - 17:08

Ехал на "Двоечке" от Омска до Красноярска 3-го Ноября. Взял СВ (вагон 7), был неприятно удивлён. Вагон древний, грязный, обивка на диванах в ужасном состоянии, полотенца непростиранные - в пятнах. Проводница в своём купе жарила селёдку с луком - вонь на весь вагон ужасная. На моё замечание ответила, что питание для них стоит аж 100 рублей и у неё таких денег нет. Чай самых дешёвых марок ( Майский). В ресторане воообще веселуха - три столика было занято, работали две официантки, и то путали заказы. Правда, надо признать, что язычок с хреном и эскалоп были вполне съедобными. Убогий интерьер и музыкалка в телевизоре - отдельная тема. Вспоминаю наши Сибирские фирменные поезда и ничего не понимаю - что происходит с "главным поездом страны"? Это же позор какой то...

Хотелось бы прояснить 2 вопроса:
1. Был ли вагон СВ с биотуалетами?
2. Точно ли чай был Майский, а не в зеленой упаковке с новым логотипом РЖД?

Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#3 Герман

Герман

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений

Отправлено 09 Ноябрь 2010 - 08:18

Ехал на "Двоечке" от Омска до Красноярска 3-го Ноября. Взял СВ (вагон 7), был неприятно удивлён. Вагон древний, грязный, обивка на диванах в ужасном состоянии, полотенца непростиранные - в пятнах. Проводница в своём купе жарила селёдку с луком - вонь на весь вагон ужасная. На моё замечание ответила, что питание для них стоит аж 100 рублей и у неё таких денег нет. Чай самых дешёвых марок ( Майский). В ресторане воообще веселуха - три столика было занято, работали две официантки, и то путали заказы. Правда, надо признать, что язычок с хреном и эскалоп были вполне съедобными. Убогий интерьер и музыкалка в телевизоре - отдельная тема. Вспоминаю наши Сибирские фирменные поезда и ничего не понимаю - что происходит с "главным поездом страны"? Это же позор какой то...

Чай был точно "Майский", и туалет был самый обыкновенный... От телевизора в купе была только розетка, но и за то спасибо - подключил комп, кино посмотрел. В двух купе ехали америкосы, стыдно, блин, за страну...

#4 ВЛ10-955

ВЛ10-955

    Активный участник

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 1 476 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:2000003

Отправлено 09 Ноябрь 2010 - 11:27

Вагон древний, грязный, обивка на диванах в ужасном состоянии, полотенца непростиранные - в пятнах.


Видимо, с вагоном неповезло: поставили в состав старый. Такое часто практикуется на многих железных дорогах ОАО "РЖД", и от такой неудачи, к сожалению, не застрахован ни один фирменный поезд.

Проводница в своём купе жарила селёдку с луком - вонь на весь вагон ужасная. На моё замечание ответила, что питание для них стоит аж 100 рублей и у неё таких денег нет.


Очень печально, что господин Якунин за все свои годы нахождения на посту главы ОАО "РЖД" так и не смог решить вопрос с нормальным и доступным питанием поездных бригад. Также, к сожалению, пока не видно никакой работы в этом направлении и главы Федеральной пассажирской компании - Михаила Акулова. Вроде сей человек уже не первый день занимает такую высокую должность, а положительных перемен не видно.

В ресторане воообще веселуха - три столика было занято, работали две официантки, и то путали заказы.


Одно из печальных последствий бестолковых реформ: работники вагона-ресторана доведены до такой нищеты, что серьёзно относиться к своей работе уже не в состоянии.

и туалет был самый обыкновенный...


Видимо действительно впихнули в состав старый вагон. Жаль, что за такие действия никто из руководства Федеральной пассажирской компании никогда не несёт никакой ответственности.

От телевизора в купе была только розетка, но и за то спасибо - подключил комп, кино посмотрел. В двух купе ехали америкосы, стыдно, блин, за страну...


Граждане США, Вы наверно хотели сказать ;)
Кстати, лично мне не совсем понятно, зачем в несколькоместном купе нужен телевизор. Если я еду в СВ не один, и сосед захочет смотреть телевизор - мне это только будет мешать. А уж удивлять американцев нашими телепрограммами в любом случае вряд-ли удастся. Тем не менее, если телевизор предусмотрен, то он должен быть. Тем более, в Главном поезде страны. Тут ещё один жирный минус руководителю ОАО "ФПК" - господину Акулову и главе ОАО "РЖД" - господину Якунину за отсутствие работы по поддержанию Главного поезда страны в надлежащем виде.

Посмотрел я пропагандистские видеоролики ОАО "РЖД", и вот что увидел: везде пиарят "Сапсаны" и международные маршруты из Москвы - в Берлин, Париж, Ниццу... А про Главный поезд страны в этом пиаре - ни слова.
Полностью соглашусь с Герман`ом: за страну стыдно. Стыдно за её первых лиц, поставивших во главу российских железных дорог людей, совершенно не желающих что-либо делать для основной части населения России, не способных поддержать на высоком уровне Главный поезд страны... Если первых лиц государства совершенно не интересует уровень содержания Главного поезда страны, поезда, несущего на своём борту название "РОССИЯ", то что уж говорить обо всём остальном. Стыдно и печально.

#5 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 288 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Орел

Отправлено 09 Ноябрь 2010 - 16:32

Чай был точно "Майский", и туалет был самый обыкновенный... От телевизора в купе была только розетка, но и за то спасибо - подключил комп, кино посмотрел. В двух купе ехали америкосы, стыдно, блин, за страну...

Да, возможно, из-за неисправности вагон новой серии поменяли на старый. За страну стыдно точно! Только Держава совсем отстранилась от контроля в этом вопросе, хоть и имеет 100% акций ОАО "РЖД". Об этом надо писать Медведеву в блог.

Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#6 Герман

Герман

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений

Отправлено 09 Ноябрь 2010 - 17:00

Спасибо за совет, насчёт писанины Медведеву в блог, что уж мелочиться, писать - так уж лучше в какой нибудь Страсбургский суд или в лигу Наций... Ну а насчёт "двоечки", похоже всё понятно...
Кстати, насчёт нищеты официанток из вагона-ресторана - эти нюшки с большим интересом меряли вещи и торговались с мешочницей по меховым изделиям прямо в зале ресторана на перегоне до Барабинска... Где такой персонал набрали? Или действительно из МО?

Да, возможно, из-за неисправности вагон новой серии поменяли на старый. За страну стыдно точно! Только Держава совсем отстранилась от контроля в этом вопросе, хоть и имеет 100% акций ОАО "РЖД". Об этом надо писать Медведеву в блог.



#7 ВЛ10-955

ВЛ10-955

    Активный участник

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 1 476 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:2000003

Отправлено 09 Ноябрь 2010 - 19:39

Спасибо за совет, насчёт писанины Медведеву в блог, что уж мелочиться, писать - так уж лучше в какой нибудь Страсбургский суд или в лигу Наций...


А ответ всё равно придёт от кремлёвского аппарата о том, что жить становится лучше, жить становится веселей. И до тех пор вместо Красноярска придётся ездить в Берлин или Ниццу с достойным персоналом...

Кстати, насчёт нищеты официанток из вагона-ресторана - эти нюшки с большим интересом меряли вещи и торговались с мешочницей по меховым изделиям прямо в зале ресторана на перегоне до Барабинска... Где такой персонал набрали? Или действительно из МО?


За такую зарплату только такой персонал и будет работать.

#8 CHS7-099

CHS7-099

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 283 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

Отправлено 09 Ноябрь 2010 - 20:28

Какая-то нерадужная картина вырисовывается здесь. На мой взгляд не стоит эту проблему адресовывать Путину-Медведеву и в другие "вышестоящие" инстанции. Им это абсолютно не интересно. Вот цена на билет их интересует куда больше, поверте. А америкосы, да Бог с вами, они знали на что идут, они приехали в Россию и для них это даже маленький прикол. Все-равно приятно, что иностранцы пользуются услугами поезда "России" и по большому счёту за счет них поезд еще не потерял своё доброе имя в отличии от всех наших господ.

#9 ВЛ10-955

ВЛ10-955

    Активный участник

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 1 476 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:2000003

Отправлено 10 Ноябрь 2010 - 05:50

На мой взгляд не стоит эту проблему адресовывать Путину-Медведеву и в другие "вышестоящие" инстанции. Им это абсолютно не интересно.


В том то и дело, что их совсем не интересует, как живут граждане РФ.

#10 Алексей

Алексей

    Активный участник

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 201 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:РОССИЯ, Москва
  • Интересы:Интересов много, но на первом месте железная дорога.

Отправлено 17 Ноябрь 2010 - 20:17

Взять хотя бы тот факт, что по многим станциям поезд принимается на задворки станции. Это говорит об отношении к "двоечке" как к чему-то обычному, порой даже ненужному. Ещё возмутительно то, что по Забайкальской дороге поезд "Россия" очень часто следует с опозданием, на станцию Чита поезд №2 может прибыть даже с опозданием в один-полтора часа, уступая место в графике движения контейнерным поездам.

#11 ВЛ10-955

ВЛ10-955

    Активный участник

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 1 476 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:2000003

Отправлено 18 Ноябрь 2010 - 07:00

Ещё возмутительно то, что по Забайкальской дороге поезд "Россия" очень часто следует с опозданием, на станцию Чита поезд №2 может прибыть даже с опозданием в один-полтора часа, уступая место в графике движения контейнерным поездам.


Да, я с этим столкнулся ещё в 2002-м году. С удвивлением обнаружил, что грузы намного важнее пассажиров.
"Россия" - лицо страны и её руководства. А руководство у РФ вы сами знаете, какое, один Лужков чего стоит(стоил).

#12 Ngregory

Ngregory

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 382 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург

Отправлено 18 Ноябрь 2010 - 08:59

Взять хотя бы тот факт, что по многим станциям поезд принимается на задворки станции.


А это не может быть вызвано какими-то технологическими вещами - скажем враждебными маршрутами на станции? Просто слабо верится, что диспетчер просто так вот отправит поезд на третий-пятый путь, потому что ему так захотелось. По Екатеринбургу, например, Россию принимают и на 1-ю, и на 8-ю платформу - каждый раз по разному. Наверное тому все же есть какие-то объективные причины...

Что до Забайкальской, то там по-моему параллельный график, и пассажирские ползут одной скоростью с грузовыми. Даже если случается затор - опоздание как правило не нагнать, поскольку скорость ограничена. В итоге опоздание начинает расти как снежный ком. Вот уж где можно было бы подускорить Россию, так это на Забайкальской - сделать 1/2 и идущему по этой же нитке 7/8 отдельный график, чтобы не ползти за грузовыми и в случае нештатных ситуаций чтобы был резерв для нагона расписания.

#13 ВЛ10-955

ВЛ10-955

    Активный участник

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 1 476 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:2000003

Отправлено 04 Декабрь 2010 - 12:45

Сообщение, поступившее через канал привата от нашего нового пользователя.

РиммаСегодня, 12:34

Не ездила на поездах 15 лет. Много слышала хорошего о нашем главном поезде страны. Ехала от Красноярска до Хабаровска, а через три дня Хабаровск Красноярск. Впечатление ужасающее. Когда ехала до Хабаровска. Думала попала в ад. Целый вагон солдат. Причем солдаты ведут себя прилично в вот прапорщики сопровождающие их мягко говоря по хамски. Проводники с гонором. Трое суток бегали в другие вагоны в туалет и помыться. Бумаги туалетной нет, грязища в вагоне. Прапорщики устроили до 5 утра дискотеку. Проводники ноль эмоции. Сделала запись в журнале работы проводников. Примчался начальник поезда и сутки уговаривал её переписать. Обратно ехала в купе. С проводниками повезло, а вот в туалет пришлось мотаться за 3 вагона. Начальник поезда равнодушен к просьбам пассажиров. В общем впечатлений ещё на 15 лет. И это наш главный поезд страны...за Россию обидно. Во время моего путешествия вел съемку один греческий журнал ...представляю, что они о нас напишут. Руководство примите меры. За такой сервис пассажирам доплачивать надо. Полянская Римма.


Уважаемая Римма! Укажите, пожалуйста, даты упомянутых Вами поездок.

#14 sveta

sveta

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 10 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Город:смоленск

Отправлено 05 Декабрь 2010 - 19:47

Сообщение, поступившее через канал привата от нашего нового пользователя - Римма: ...Проводники с гонором...

Ну конечно с гонором можно быть только пассажирам,а проводники это так обслуга...!!!

#15 Ngregory

Ngregory

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 382 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург

Отправлено 06 Декабрь 2010 - 05:50

В том, что в туалет пришлось за 3 вагона мотаться, скорее всего пассажиры в первую очередь и виноваты - кинули какую-нибудь дрянь в унитаз, несмотря на все предупреждения. Ну не умеет у нас народ пользоваться современными "чудесами техники" - надо исключительно "ведра с дырками" и ставить, в которые можно бросать все что угодно и ктороым ничего не страшно.

#16 Mandor

Mandor

    Активный участник

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 173 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новокузнецк

Отправлено 06 Декабрь 2010 - 08:52

вот это да. Ни одного позитивного поста с момента моего отсутствия:( и куда катимся?

#17 ВЛ10-955

ВЛ10-955

    Активный участник

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 1 476 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:2000003

Отправлено 06 Декабрь 2010 - 11:40

Вот, появилось немного времени, чтобы разложить по полочкам отзыв Риммы Полянской. 1. Не работали туалеты - как уже было сказано, как правило это - вина пассажиров, не умеющих читать предупреждающие надписи. 2. Солдаты в вагоне и спокойствие проводников - так а что проводникам делать? Права высадить из вагона всю армейскую братию у них нет. Не сможет это сделать даже милиция, потому, что проезд сего контингента необходим нашему государству, а как при этом себя чувствуют остальные граждане - государству на это элементарно наплевать. 3. Проводники бегали мыться. Не вижу в этом ничего плохого. Наоборот, проводник должен на работе быть опрятен и аккуратен, к чему, собственно, и стремились проводники, о которых было упомянуто в отзыве. 4. "Грязь в вагоне" - это субъективный довод. Любой санврач или ревизор сможет абсолютно любой вымытый вагон признать грязным, при желании. 5. "Не было туалетной бумаги". Очень многие пассажиры имееют свойство воровать бумагу из туалета. Лично мне непонятно, для чего. Учитывая описываемый контингент пассажиров - не удивительно, что бумага так быстро заканчивалась, а её сейчас выдают не так уж и много. Резюме. Римме не повезло с основным контингентом попутчиков, ввиду чего появились отрицательные впечатления, на основе которых и был написан отзыв.

#18 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 288 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Орел

Отправлено 06 Декабрь 2010 - 22:22

Исходя из собственного опыта работы проводником: конечно, проводники должны были потребовать соблюдения порядка в вагоне. Но, при действующей политики железнодорожного руководства - вседозволенности пассажиров в вагонах российских поездов сие вряд ли возымело особых положительных результатов, но попробовать все-таки стоило! Хотя самодуры частенько попадаются.
Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#19 garik7777

garik7777

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 104 сообщений

Отправлено 08 Декабрь 2010 - 09:57

Ехал на "Двоечке" от Омска до Красноярска 3-го Ноября. Взял СВ (вагон 7), был неприятно удивлён. Вагон древний, грязный, обивка на диванах в ужасном состоянии, полотенца непростиранные - в пятнах. Проводница в своём купе жарила селёдку с луком - вонь на весь вагон ужасная. На моё замечание ответила, что питание для них стоит аж 100 рублей и у неё таких денег нет. Чай самых дешёвых марок ( Майский). В ресторане воообще веселуха - три столика было занято, работали две официантки, и то путали заказы. Правда, надо признать, что язычок с хреном и эскалоп были вполне съедобными. Убогий интерьер и музыкалка в телевизоре - отдельная тема. Вспоминаю наши Сибирские фирменные поезда и ничего не понимаю - что происходит с "главным поездом страны"? Это же позор какой то...


Уважаемый Герман, ну во первых не в купе, а в котельном отделении обычно проводники жарят ,,селёдку,, а что касается ресторана согласен видимо кадров не хватает. /Порой официантками работают девицы которые плохо представляют себе работу вагона-ресторана, зато хорошо знают другую...../, кстати питание проводника 100руб помоему это не дорого, пачка сигарет стоит 50руб и выше.

#20 garik7777

garik7777

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 104 сообщений

Отправлено 08 Декабрь 2010 - 10:12

Хотя самодуры частенько попадаются.


Сергей, стесняюсь спросить, самодуры это пасажиры?




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

Rambler's Top100 Яндекс найдётся всё!