ВЛ10-955

А по поводу окраски вагонов - есть мысль, что захотят ещё срубить бабла на покраске, и примут решение перекрашивать из серого в ещё какой нибудь, может быть даже в прошлую фирменную окраску. Заодно с вагонами и всё остальное, что отПИДорили (локомотивы, заборы, вокзалы, и т.д.). Так что тут надежда не на здравый разум ПИДоров, а на их желание поднажиться. Печально как то всё...

Кстати, по прайсу покраска одного пассажирского вагона в цеху на Москве-3 стоила 470 тысяч рублей три года назад (вариант с дробеструйкой). Так что, на перекраске всего пассажирского парка в р/д окраску откачаны огромные деньги.

 Обратите внимание, насколько сильно лобби контролирующее железнодорожную отрасль страны. Ни на одной Горячей линии Президента РФ ему не был задан ни один значимый вопрос по железнодорожной тематике. Что у нас все так прекрасно на Российских железных дорогах и проблем на ЖД нет?!

Это говорит о том, что с помощью железнодорожной отрасли чиновники действительно воруют очень много. Если всю эту схему оглашать, то самого Путина надо немедленно отстранять от должности и судить. А так всё тихо и создаётся иллюзия благополучия.

Фирменность то убрали

Надо же, вот это новость! Давно уже не смотрел расписание в том направлении.

Сейчас с "динамой" на некоторые дни, нижнее купе доходит до 60000, верхнее до 45000. Это на полный маршрут. А вообще, если хочется проехаться полный маршрут "Россией", то есть пхеньянские вагоны с номерами 25 и 26, и если есть загранпаспорт - берёте билет до Тумангана (стоит 20-21 т.р., что низ, что верх, и нет динамы), а выходите в Уссурийске. А там до Владика недалеко. Вагоны РЖДшные, навряд ли плохие. И они без услуг. И 37-е места тоже в продажу идут, и бонусные баллы зачисляются тоже. И экономия хорошая.

Да, это хороший вариант.