Перейти к содержимому


Фотография

Скорость поезда "РОССИЯ" - вчера и сегодня.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 292

#261 CHS7-099

CHS7-099

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 283 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

Отправлено 13 Октябрь 2017 - 13:13

График поезда 002щ Москва яр -Владивосток (2018 г.)

Москва яр. - - 23:45
Владимир 02:28 26 02:54
Н. Новгород 05:38 12 05:50
Семенов 06:40 2 06:42
Киров 11:59 15 12:14
Балезино 15:35 26 16:01
Пермь-2 19:46 20 20:06
Екатеринбург 01:06 28 01:34
Тюмень 05:49 20 06:09
Ишим 09:59 15 10:14
Омск 13:20 42 14:02
Барабинск 17:30 30 18:00
Новосибирск 21:21 20 21:41
Мариинск 02:56 34 03:30
Боготол 05:17 2 05:19
Ачинск 06:10 2 06:12
Красноярск 09:01 22 09:23
Канск-Ениссейский 12:58 1 12:59
Иланская 13:34 22 13:56
Тайшет 16:00 2 16:02
Нижнеудинск 18:30 13 18:43
Тулун 20:21 2 20:23
Зима 22:19 30 22:49
Ангарск 01:39 2 01:41
Иркутск-сорт 02:18 2 02:20
Иркутск-пасс 02:35 23 02:58
Слюдянка-1 05:01 2 05:03
Улан-Удэ 09:28 23 09:51
Петровский З-д 11:54 2 11:56
Хилок 14:19 21 14:40
Чита-2 18:47 50 19:37
Карымская 21:20 18 21:38
Чернышевск-Забайк 02:31 30 03:01
Могоча 08:25 15 08:40
Амазар 10:15 18 10:33
Ерофей Павлович 12:26 22 12:47
Сковородино 26:20 2 16:22
Магдагачи 19:32 15 19:47
Тыгда 29:47 2 20:49
Шимановская 22:59 2 23:01
Ледяная 23:36 2 23:38
Свободный 00:12 3 00:15
Белогорск 01:08 30 01:38
Завитая 03:18 1 03:19
Бурея 03:59 2 04:01
Архара 04:46 1 04:47
Облучье 06:41 15 06:56
Биробиджан 09:37 5 09:42
Хабаровск-1 12:02 30 12:32
Вяземская 14:22 15 14:37
Бикин 16:01 2 16:03
Лучегорск 16:43 1 16:44
Дальнереченск 17:32 3 27:35
Ружино 18:17 12 18:29
Спасск-Дальн 19:58 2 20:00
Мучная 20:34 1 20:35
Сибирцево 20:54 2 20:56
Уссурийск 21:51 15 22:06
Угольная 23:16 2 23:18
Владивосток 23:55 - -


Практически без изменений.
Убрали станции Юрга и Тайга. Добавили ст. Семенов.
Увеличены стоянки на станциях Омск и Чита.

#262 Железнодорожный

Железнодорожный

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 62 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 19 Октябрь 2017 - 05:34

Общее время в пути не изменилось - те же самые 144.10, но на некоторых участках заметное ускорение. От Перми до Катера например стало ровно 5 часов, от Хилка до Читы 4.07... Если бы не стоянки в Омске и Чите - то было бы 143 часа с копейками, хотя думается, что и со стоянками это возможно. Только нужно ли? Слишком раннее прибытие во Владик тогда будет, да и 100-й там под ногами (колёсами) путается, нужно будет тогда его где то обгонять, или и его тоже ускорять. Поэтому лучше всё оставить как есть. У них у обоих нормальное прибытие сейчас - 6.40 и 6.55 по местному (будет 6.34 и 6.55).

#263 NikOl

NikOl

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 234 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 10 Сентябрь 2018 - 18:29

И новый график "России" с 9 декабря выложили. На 12 минут замедлен. Появились остановки Юрга, Яшкино, Тайга, Черемхово, Усолье-Сибирское, Шилка, Екатеринославка. Отменены Боготол и Ачинск.



#264 Железнодорожный

Железнодорожный

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 62 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 10 Сентябрь 2018 - 18:46

И ещё добавили 2 техстоянки по 1 минуте в Татарской и Кабаклах.
Всё менее привлекательным график получается с каждым годом...
Посмотрим какой обратный придумали.

#265 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 300 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Орел

Отправлено 10 Сентябрь 2018 - 21:05

Хорошо что ещё сам поезд в графике!


Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#266 olenka82

olenka82

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 сообщений

Отправлено 22 Декабрь 2018 - 21:36

Усолье Сибирское прямо очень хорошо. Летом собираемся ехать с собачкой и котом, которых нужно передать в Усолье маме... красота!

#267 NikOl

NikOl

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 234 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 20 Май 2019 - 18:33

А с декабря 2019 г. "Россия" вообще будет ходить 3 раза в неделю, разделяя расписание на участке Москва - Улан-Удэ с поездами № 3/4 и 5/6 Москва - Улан-Батор - Пекин, а дальше по графику поезда № 207/208 Новокузнецк-Владивосток. Так что посмотрим, что из этого выйдет.



#268 Железнодорожный

Железнодорожный

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 62 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 21 Май 2019 - 16:47

А с декабря 2019 г. "Россия" вообще будет ходить 3 раза в неделю, разделяя расписание на участке Москва - Улан-Удэ с поездами № 3/4 и 5/6 Москва - Улан-Батор - Пекин, а дальше по графику поезда № 207/208 Новокузнецк-Владивосток. Так что посмотрим, что из этого выйдет.

Только вот вопрос - введут лишние остановки международникам, или отменят их у "России"?

#269 NikOl

NikOl

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 234 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 27 Май 2019 - 16:25

 

А с декабря 2019 г. "Россия" вообще будет ходить 3 раза в неделю, разделяя расписание на участке Москва - Улан-Удэ с поездами № 3/4 и 5/6 Москва - Улан-Батор - Пекин, а дальше по графику поезда № 207/208 Новокузнецк-Владивосток. Так что посмотрим, что из этого выйдет.

Только вот вопрос - введут лишние остановки международникам, или отменят их у "России"?

 

Скорее всего первое. Все-таки нехорошо "России" пропускать Тайшет и некоторые другие остановки, которые пропускают международники.



#270 Железнодорожный

Железнодорожный

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 62 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 29 Май 2019 - 13:53

Все-таки нехорошо "России" пропускать Тайшет и некоторые другие остановки, которые пропускают международники.

Ну или же 3/4 и 5/6 всё таки не будут иметь там остановок, даже находясь на одной нитке с 1/2.
Ведь сейчас та же история с 1/2 и 19/20 - они одним графиком, но между Красноярском и Иркутском, 1/2 имеет больше остановок.

А так в идеале, сделать бы "Россию" из Москвы по пн.ср.пт., пекинский КЖДшный оставить по вторникам, монгольский перенести на четверг, а по субботам пекинский ФПКшный.
И вообще стоило бы добавить в 1/2 н/ф вагонов на весь маршрут.
А вместо челябинской группы лучше бы 133/134 обратно вернули со всей ВБСочной гирляндой...
А то с нового графика хотят запустить 47/48 Омск - Владик... Вот на фига он нужен?

#271 NikOl

NikOl

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 234 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 01 Июнь 2019 - 21:22

И вообще стоило бы добавить в 1/2 н/ф вагонов на весь маршрут.

 

Кстати, когда-то они были. Но все-таки за то, чтобы прокатиться с ветерком, надо платить. Есть возражения, что те же международники ездят быстро по нефирменному тарифу? Ну начнем с того, что в них никогда не было плацкарта, а потом в пределах России в 3/4 и 5/6 легально можно купить билет только в прицепку до Наушек, которая одна-единственная в составе, да и ходят они 2 раза в неделю. Я помню, с каким трудом выловил билет в эту прицепку до Иркутска в 2012 г. И вообще на самом деле основной ее смысл - дать места для отдыха работникам вагона-ресторана и российскому ЛНП. В 19/20 да, весь состав в продаже по России, но теперь он и ходит так, что надо сильно постараться подгадать под него.

Касаемо Омск-Владик: ну так это все результаты оптимизации, которая связана с тем, что все больше пассажиров уходит с железной дороги. Вот уже докатились и до того, что все быстрые графики по Транссибу хотят объединить в одну, а сколько их было раньше... Еще 9/10 Москва-Иркутск, 25/26 Москва-Новосибирск канули в лету. Пусть остался 55/56 Москва-Красноярск, но все равно он уже не тот.

С другой стороны, малоостановочность - не значит быстрота. Например, до Екатеринбурга поезд 15/16 сейчас идет чуть больше суток, собирая все основные остановки, а было время, когда он шел с минимумом остановок, но медленнее. В 2000 г. у него были остановки: Вековка, Муром (только от Москвы), Сергач, Казань, Агрыз, Красноуфимск, Дружинино. В 2002 г. убрали Муром и Сергач, но добавили Янаул. Потом в разное время то добавляли, то убирали Сергач, но добавили еще Сарапул. А теперь и Муром возвращен, и еще Канаш добавлен.



#272 Железнодорожный

Железнодорожный

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 62 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 01 Июнь 2019 - 22:36

Но все-таки за то, чтобы прокатиться с ветерком, надо платить. Есть возражения, что те же международники ездят быстро по нефирменному тарифу? Ну начнем с того, что в них никогда не было плацкарта, а потом в пределах России в 3/4 и 5/6 легально можно купить билет только в прицепку до Наушек, которая одна-единственная в составе, да и ходят они 2 раза в неделю. Я помню, с каким трудом выловил билет в эту прицепку до Иркутска в 2012 г.

Ну в международниках нет ДЦ, и поэтому верхнее купе в тех же 69/70 или 81/82, например до Иркутска, УУ или Читы, может быть раза в 2 дешевле.
А разве так сложно было в 2012-м взять билет в наушкинскую прицепку? Тем более тогда по четвергам ещё ходил ныне "оптимизированный" ПИДом, российский состав 5/6, в который взять билет не было никаких проблем.
А вообще могли бы добавить ПИДовских вагонов в 3/4 и 5/6... Не до Наушек конечно, но до Иркутска вполне можно было бы в качестве компенсации за убитые "Байкал" и ПИДовский 5/6.

#273 NikOl

NikOl

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 234 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 05 Июнь 2019 - 21:56

А разве так сложно было в 2012-м взять билет в наушкинскую прицепку? 

Очень даже. Не стоит забывать, что эта прицепка штабная, а значит, не весь вагон идет в продажу, а только где-то половина. Думаю, выводы можно сделать соответствующие.

 

 

 Тем более тогда по четвергам ещё ходил ныне "оптимизированный" ПИДом, российский состав 5/6, в который взять билет не было никаких проблем.

 

Конечно, ведь в нем никаких ограничений в продаже билетов по России не было. Кроме того, выезд из Москвы в четверг означал приезд в Иркутск в понедельник, когда "Кругобайкальский экспресс" был не в ходу.

Вот продавали бы билеты в монгольские и китайские вагоны по России - тоже проблем бы не было. Но нет (якобы из-за сложности взаиморасчетов, хотя при этом в пределах Китая билеты в российские вагоны продают, другое дело, в них там все равно ездить невыгодно, так как они стоят дороже китайских прицепок). Правда, фокус с Сухэ-Батором до Иркутска и Улан-Удэ может быть даже выгоднее (только для этого потребуется загранпаспорт). Но в сторону Москвы это не прокатит, так как билет Сухэ-Батор - Москва на территории России вообще не купить.

 

 

А вообще могли бы добавить ПИДовских вагонов в 3/4 и 5/6... Не до Наушек конечно, но до Иркутска вполне можно было бы в качестве компенсации за убитые "Байкал" и ПИДовский 5/6.

 

Ну так вместо "Байкала" теперь 81/82. А от ПИДовского 5/6, как я уже говорил, все равно толку было мало.

Да и не те сейчас времена. Народ все больше уходит с железной дороги.



#274 Железнодорожный

Железнодорожный

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 62 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 06 Июнь 2019 - 10:44

Очень даже. Не стоит забывать, что эта прицепка штабная, а значит, не весь вагон идет в продажу, а только где-то половина. Думаю, выводы можно сделать соответствующие.

Ну так вместо "Байкала" теперь 81/82.


1 - 20 мест в этой прицепке в продажу идёт. При этом именно в прицепке к 5/6 идут до сих пор в продажу места 37/38. В 3/4 почему то этого нет.
2 - Хреновая замена "Байкалу" этот самый 81/82... Прибытие в Иркутск из Москвы у него в 3:20 ночи по местному! В сторону Москвы ещё терпимо. А так да - поезд двухгруппный Мск - Иркутск - УУ.

#275 NikOl

NikOl

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 234 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 06 Июнь 2019 - 16:13

 

1 - 20 мест в этой прицепке в продажу идёт. При этом именно в прицепке к 5/6 идут до сих пор в продажу места 37/38. В 3/4 почему то этого нет.

 

Хи, странно. Может что изменилось. Но когда я ехал, то во внутрипоездном расписании даже было написано: поезд № 4/6, т.е. этот вагон могли прицепить как к китайскому, так и к монгольскому составу. Хотя через пару дней я его видел в составе поезда Иркутск - Улан-Батор. Ну у него был такой оборот: из Иркутска он ехал в Наушки с этим поездом, там перецеплялся к 3-му или 5-му, с которыми ехал до Москвы и назад до Наушек, а дальше с упомянутым поездом возвращался в Иркутск. И проводники тоже были иркутскими.

А было время, что к китайскому составу цепляли дополнительный вагон Москва - Улан-Удэ. С монгольским такого не было, там был только 1 до Наушек (не считая ресторана).

 

 

2 - Хреновая замена "Байкалу" этот самый 81/82... Прибытие в Иркутск из Москвы у него в 3:20 ночи по местному! В сторону Москвы ещё терпимо. А так да - поезд двухгруппный Мск - Иркутск - УУ.

 

Тем не менее в летнее время многие на нем ездили до Иркутска. Я на нем ездил еще в 2007 г, когда он был 221/222 и мой вагон тоже шел только до Иркутска, ну так в Казани подсели до конечной точки. Но тогда он был летним.



#276 Железнодорожный

Железнодорожный

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 62 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 06 Июнь 2019 - 18:12

Тем не менее в летнее время многие на нем ездили до Иркутска..

Едут, я знаю. И не только летом.

#277 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 300 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Орел

Отправлено 04 Июль 2019 - 06:37

В качестве информации: С введением нового графика в конце 2019 года поезд "РОССИЯ" будет ходить 3 раза в неделю в сцепке с пекинским составом нашего формирования!


Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#278 Железнодорожный

Железнодорожный

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 62 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 04 Июль 2019 - 22:42

В качестве информации: С введением нового графика в конце 2019 года поезд "РОССИЯ" будет ходить 3 раза в неделю в сцепке с пекинским составом нашего формирования!

Раз в неделю одним составом с пекинским, и 2 раза в неделю с челябинской группой получается?
И кстати заметил, что с 23 сентября из Москвы в составе будут ещё 2 плацкартника. Почему то с номерами 10 и 16. Разброс нумерации конечно тот ещё... После 6-го сразу 10-й, потом 16-й... Или ещё между ними вагоны будут, которые пока не видны на сайте?
Из Владика по идее эти вагоны должны быть с 30-го сентября, но их на схеме нет.
Или просто перегонка вагонов? А чтобы пустыми не ехали, решили в продажу пустить?

#279 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 300 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Орел

Отправлено 05 Июль 2019 - 19:18

Челябинские вагоны с поездом "РОССИЯ" с нового расписания ходить не будут.


Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#280 Железнодорожный

Железнодорожный

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 62 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 05 Июль 2019 - 19:23

Всё? Отходились? Непонятна в общем то причина отмены - пустыми и не ходят.
То есть 1/2 два раза в неделю всю дорогу будет коротышкой теперь? Или Пекинская группа тоже трижды в неделю будет?




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

Яндекс найдётся всё!