Сегодня отправляюсь в стажировочную поездку Нвкз-Кисловодск
Зелёных дорог, и - УДАЧИ!
Отправлено 25 июня 2009 - 08:31
Сегодня отправляюсь в стажировочную поездку Нвкз-Кисловодск
Отправлено 06 сентября 2009 - 17:31
Отправлено 07 сентября 2009 - 00:42
Отправлено 07 сентября 2009 - 04:41
Отправлено 07 сентября 2009 - 11:06
Начал писать "Записки проводника", которые по-тихоньку будет печатать "Московский железнодорожник", а в ближайшем номере выходит целый разворот из моих фотографий, посвященный поезду "РОССИЯ". Хочу в качестве комментария привести здесь небольшой отрывок.Кадровых там удерживает невозможность выбора другой профессии в городе. Они есть, но менее оплачиваемые. Наши кадровики же получают где-то 12-17т.р..
Отправлено 07 сентября 2009 - 19:42
Отправлено 07 сентября 2009 - 20:11
Отправлено 08 сентября 2009 - 05:52
Отправлено 08 сентября 2009 - 18:32
Это твой поезд, твой вагон. И ты в нем хозяин. Тебя, действительно, ждут твои пассажиры. И точно неизвестно кому своей работой ты доставляешь больше радости и удовольствия - им или себе. Даже несмотря на все огромные минусы и трудности сегодняшнего положения дел на железнодорожном транспорте.В такую обстановку погружается пассажир. А проводник?
Отправлено 09 сентября 2009 - 03:33
Отправлено 09 сентября 2009 - 11:47
Что ж Вы думаете, я только в купе за 29 лет работал?! Поездил и в простых поездах и в плацкартных вагонах. От "плохих" пассажиров не застрахован никто. И действовать буду согласно обстоятельствам конкретно в каждом случае. Я уже писал выше, что высшая политика ОАО "РЖД" по отношению к проводникам порождает искривленное отношение пассажиров. Да и время, и люди стали другими, более черствыми, практично изолированными.Вот не знаю, когда люди с ножами друг на друга кидаются, ссут на постель и пассажиров снизу... как-то нет воодушевления перед рейсом ожиджать того, что принесет тебе судьба...
Я вам скажу вот что. Работали вы в купе я так понимаю. Причем поезд фирменный. Билет туда купить может позволить себе не каждый. И пассажиры у вас попадаются нормальные, без сдвигов. А вы покатайтесь в обыкновенном нефирменном плацкарте Вот тогда и посмотрим. Хотя, я разговаривал с проводниками "Кавказа" Мск-Кслвдск, так они говорили, что у них в купе также всегда дегенартов хватает А долг проводника к таким относиться почтительно.
Отправлено 09 сентября 2009 - 12:51
Отправлено 09 сентября 2009 - 15:04
Согласно Вашим рассуждениям - работа и условия плохие, давайте все разом бросим поезда и пусть они автоматом едут по РОССИИ-матушке. Однако, ВСЕ (единицы не в счет) проводники едут рейс и стиснув зубы продолжают вкалывать, даже и не пытаясь что-то изменить!
вот это правильно сказанно! Просто по вашим постам у меня сложилось мнение, что профессия проводник - элементарное дело, да ещё и есть в этом доля романтики. Нет её там
Отправлено 09 сентября 2009 - 17:52
Это на ваш взгляд. В любимом деле всегда есть доля романтики и любви. Вы ее искали, да не нашли. А жаль!вот это правильно сказанно! Просто по вашим постам у меня сложилось мнение, что профессия проводник - элементарное дело, да ещё и есть в этом доля романтики. Нет её там
Отправлено 09 сентября 2009 - 18:03
Основная масса так и надеется, что кто-то займется проблемами проводников. Придет дядя, стукнет кулаком... и все! Все настолько аморфны, что даже пискнуть не посмеют. "Как бы чего не вышло. Можно и под зад коленкой получить" - так думает большинство.Сергей, не ясно насчёт того что "проводники не пытаются изменить". Даже если и появится у них такое желание, будет ли результат? Письменные обращения не всегда доходят в нужное место и очень редко получают поддержку. А бастовать железнодорожникам запрещено. Хотя, если абсолютно все железнодорожники России поднимут забастовку, может быть, результат будет- ведь такую массу не уволишь, да и на освободившиеся места трудно будет в короткий срок набрать армию работников. Но для этого нужен организатор, человек-двигатель.
Отправлено 09 сентября 2009 - 19:46
Основная масса так и надеется, что кто-то займется проблемами проводников. Придет дядя, стукнет кулаком... и все! Все настолько аморфны, что даже пискнуть не посмеют. "Как бы чего не вышло. Можно и под зад коленкой получить" - так думает большинство.
Отправлено 10 сентября 2009 - 09:03
Я вам скажу вот что. Работали вы в купе я так понимаю. Причем поезд фирменный. Билет туда купить может позволить себе не каждый. И пассажиры у вас попадаются нормальные, без сдвигов. А вы покатайтесь в обыкновенном нефирменном плацкарте Вот тогда и посмотрим. Хотя, я разговаривал с проводниками "Кавказа" Мск-Кслвдск, так они говорили, что у них в купе также всегда дегенартов хватает А долг проводника к таким относиться почтительно.
Отправлено 17 сентября 2009 - 03:57
не скажите Я был в "Стильпроекте" и ни разу к нашему вагону не было никаких претензий. И это не смотря на то, что вагоны не были исправными и приходилось людям объяснять, почему они не могут ехать в прохладе, почему они не могут ехать на 40-ом месте, а только на 54-ом (была сломанна полка), почему дверь в туалет могут открывать только мужики и прочие "почему". И при всём при этом нам писали благодарности, что в "штаб" было лишний раз сходить лень. Так что тут как повезет. Какая натура у человека, такое и будет обслуживание и желание обслуживать. Сможет он для себя найти мотивацию, вагон будет ехать довольным. И таким проводникам скажут, что обслуживание в твоём вагоне намного превосходит обслуживание в фирменном, на котором пассажиру довелось когда-то ездить. Вот такие слова лучше всяких там благодарностей (ну это для меня так было по крайней мере).Комментарий здесь может быть только один, с проводниками в обоих случаях вам не повезло. Что значит, о подборе персонала на
поезде "РОССИЯ" практически никто не задумывается. Старые кадры вымываются, а нового набора проводников нет, недостающий контингент заполняется "Стильпроектом", а это ни формы, ни опыта, ни знаний. Все по принципу - куда вывезет!
Отправлено 17 сентября 2009 - 07:45
Я думаю,если бы в в професси проводника не было хотя бы доли романтики,то большинство здесь не работало.А ведь большая часть работает на железке годами,десятилетиями.И всё это не смотря на ОГРОМНОЕ колличество трудностей и проблем.А сколько их много.Вы и сами увидели.И ведь многие не уходят с железки не из-за того,что они не могут найти другую работу у себя домавот это правильно сказанно! Просто по вашим постам у меня сложилось мнение, что профессия проводник - элементарное дело, да ещё и есть в этом доля романтики. Нет её там
Отправлено 22 сентября 2009 - 12:09