Станции смены локомотивов
Автор
sumy
, 22 янв 2011 18:39
Сообщений в теме: 10
#1
Отправлено 22 января 2011 - 18:39
Предлагаю в этой теме писать о любых маршрутах пассажирских составов с указанием станций смены локомотивов.
Мне было всегда интересно, сколько всего локомотивов задействовано на всем пути следования и какое максимальное расстояние преодолевает один локомотив и на каком участке?
О главном поезде "Россия" есть отдельно эта тема (Станции смены локомотивов поезда "РОССИЯ"), кто хочет может в ней поучаствовать.
А вот к примеру меня интересует поезд Харьков-Владивосток. Этот поезд идет по южному ходу "Транссиба", преодолевает расстояние не меньше, чем главный поезд "Россия", поэтому любопытно на этом маршруте узнать станции смены локомотивов.
Мне было всегда интересно, сколько всего локомотивов задействовано на всем пути следования и какое максимальное расстояние преодолевает один локомотив и на каком участке?
О главном поезде "Россия" есть отдельно эта тема (Станции смены локомотивов поезда "РОССИЯ"), кто хочет может в ней поучаствовать.
А вот к примеру меня интересует поезд Харьков-Владивосток. Этот поезд идет по южному ходу "Транссиба", преодолевает расстояние не меньше, чем главный поезд "Россия", поэтому любопытно на этом маршруте узнать станции смены локомотивов.
#2
Отправлено 22 января 2011 - 19:48
А вот к примеру меня интересует поезд Харьков-Владивосток. Этот поезд идет по южному ходу "транссиба",
Нет сейчас такого поезда.
#3
Отправлено 22 января 2011 - 20:35
Я знаю, что такого поезда сейчас нет. Поезд №53/54 следует от Харького до Уфы.
Но есть прицепные вагоны к этому поезду до Владивостока. Помоему их перецепляют по станции Пенза к поезду №134 Пенза-Владивосток.
Впринципе, о станциях смены локомотивов, можно поговорить и об этих поехдах.
Я в этиих поездах не ездил, поэтому могу только предположить станции смены:
1. Харьков-Купянск (двусистемный локомотив ВЛ82, т.к. по станции Граково только нейтральная вставка))
2. Купянск-Валуйки (смена украинского локомотива на российский)
3. Валлуйки-Балашов (стоянка по Балашову 23 мин - стандартное время для смены лока)
4. Балашов-Пенза (смена рода тока)
5. Пенза-Самара (возможно здесь я ошибаюсь)
6. Самара-Уфа
7. Уфа-Челябинск
8. Челябинск-Барабинск (хотя возможно и до этого в Петропавловске)
После Барабинска по той же схеме как и главном поезде "Россия"
9. Барабинск-Мариинск
10. Мариинск-Зима
11. Зима-Чернышевск
12. Чернышевск-Белогорск
13. Белогорск-Владивосток.
Настараживает стоянка 23 мин в Иркутске - ноя я посчитал, что там смена может быть только в непривиденных ситуациях.
#4
Отправлено 24 января 2011 - 03:58
Если Вам интересно, могу посмотреть по старым книжкам станции смены для 53/54.
Что навскидку помню: Челябинск - Барабинск - без смены челябинский ЧС7 (либо в последний год - барабинский ЭП2К); Пенза - Самара - самарский ЧС2, по Самаре локомотив всегда меняли. Далее едем: Самара - Усть-Катав ЧС2 депо Самара, Усть-Катав - Челябинск - ЧС7 челябинского депо. В графике 2009/10 смену локомотивов по Усть-Катаву убрали, челябинские ЧС7 пошли без смены от Челябинска до Самары. Бригады менялись точно не знаю где, по-моему в Кропачево и в Абдулино. Сейчас смену по Усть-Катаву снова вернули.
#5
Отправлено 24 января 2011 - 08:38
Спасибо Ngregory. Конечно интересны станции смены локомотивов для поезда 53/54.
После Барабинска в сторону Владивостока наверно станции смены локомотивов такие же как и у поезда "Россия"?
#7
Отправлено 24 января 2011 - 09:19
Странно, но в служебном расписании по Усть-Катаве (для поезда №134 Пенза-Владивосток с прицепным вагоном из Харькова) стоянка всего 2 минуты.
Наверно какая-то ошибка в служебке.
#8
Отправлено 25 января 2011 - 03:33
Какого года книжка?
Возможно вполне, что по Усть-Катаву локомотив не меняют - от Самары до Челябинска поезд ведет один локомотив. Я расписания этого года не отслеживал по южному ходу, но помню что была информация, что снова вернули смену по Усть-Катаву. Может быть, это и не так.
#9
Отправлено 25 января 2011 - 06:43
Служебное расписание по Южной ЖД на 2010-2011гг.Какого года книжка?
На с.76 приведено расписание для безпересадочных вагонов до Владивостока и Красноярска.
Так там указана стоянка по станции Усть-Катав 2 мин (что в одну сторону, что в обратную).
#10
Отправлено 25 января 2011 - 08:40
Значит - см. выше, от Самары до Челябинска один локомотив.
#11
Отправлено 06 апреля 2013 - 20:13
Вот вопрос: как и где локомотивы меняются по Маршруту Москва Владивосток через Ульяновск?