Насколько помню, раньше запрещалась установка колодок разного типа на один вагон. Теперь, после выпуска вагонов из ТО-3, регулярно наблюдаю чугун и композицию в пределах одного вагона. Это разрешено официально?
Технические вопросы по вагонам пассажирского типа
#2
Отправлено 04 февраля 2016 - 13:43
Посмотрите Инструкцию по тормозам.
#3
Отправлено 04 февраля 2016 - 14:33
Посмотрите Инструкцию по тормозам.
Действительно.
П. 20 Главы 3, Приложения 1 "Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава":
Запрещается устанавливать композиционные колодки на вагоны, рычажная передача которых переставлена под чугунные колодки (т.е. оси затяжки горизонтальных рычагов находятся в отверстиях, расположенных дальше от тормозного цилиндра), и, наоборот, не допускается устанавливать чугунные колодки на вагоны, рычажная передача которых переставлена под композиционные колодки, за исключением колесных пар пассажирских вагонов с редукторами, где могут применяться чугунные колодки до скорости движения 120 км/ч.
#4
Отправлено 04 февраля 2016 - 14:35
И ещё возник вопрос. Где можно раздобыть в электронном виде Альбом «Знаки и надписи на вагонах пассажирского парка
#5
Отправлено 04 февраля 2016 - 15:50
В тех библиотеке РЖД на Басманной, если она там еще находится.
#6
Отправлено 20 февраля 2016 - 19:23
Посмотрите Инструкцию по тормозам.
Кому интересно вот сделал для платформы андроид.
https://play.google....VSOFUAXCTBUTZRH
#7
Отправлено 20 февраля 2016 - 21:22
И ещё возник вопрос. Где можно раздобыть в электронном виде Альбом «Знаки и надписи на вагонах пассажирского парка
железных дорог России» № 0082-05 ПКБ ЦЛ.2.3.3? Или, хотя бы, перефотографировать бумажный вариант?
Как тут залить, у меня есть.
#8
Отправлено 22 февраля 2016 - 19:56