Сообщений в теме: 46

[wsw]

18 января 2014 года на Ярославском вокзале Москвы состоится торжественная церемония отправления поезда №20/19 Москва-Пекин в юбилейный рейс, который посвящен 60-летию начала курсирования поезда международного сообщения Москва-Пекин. В первый рейс международный поезд № 20/19 сообщением Москва – Пекин отправился 16 января 1954 года.
Международный поезд формирования ОАО "ФПК" № 20/19 сообщением Москва – Пекин курсирует еженедельно отправлением по субботам с Ярославского вокзала Москвы в 23:45 и прибытием в Пекин в 05:46 (время в пути – 146 часов 01 минуту). Из китайской столицы международный состав отправляется в 23:00 и прибывает в российскую столицу в пятницу в 17:58 (время в пути – 142 часа 58 минут). Поезд преодолеет расстояние в 8 961 км.

[ВЛ10-955]

18 января 2014 года на Ярославском вокзале Москвы состоится торжественная церемония отправления поезда №20/19 Москва-Пекин в юбилейный рейс, который посвящен 60-летию начала курсирования поезда международного сообщения Москва-Пекин. В первый рейс международный поезд № 20/19 сообщением Москва – Пекин отправился 16 января 1954 года.
Международный поезд формирования ОАО "ФПК" № 20/19 сообщением Москва – Пекин курсирует еженедельно отправлением по субботам с Ярославского вокзала Москвы в 23:45 и прибытием в Пекин в 05:46 (время в пути – 146 часов 01 минуту). Из китайской столицы международный состав отправляется в 23:00 и прибывает в российскую столицу в пятницу в 17:58 (время в пути – 142 часа 58 минут). Поезд преодолеет расстояние в 8 961 км.

Интересно, состав сформировали из безликих серо-красных вагонов, не соответствующих статусу фирменных, или же из нормальных?

[Железнодорожный]

Вот и "Восток" с графика 2017/2018 ёк.....

[wsw]

Вот и "Восток" с графика 2017/2018 ёк.....

Дааа, Москва существенно подвинута, потеряв окончательно Улан-Батор и Пекин, который урезан до минимума и не является с нового расписания самостоятельным поездом. Толи еще будет, ой,ой, ой...

[Железнодорожный]

А проводники с этих поездов теперь куда пойдут? А вообще, раз пошла такая пьянка, то можно было и 5/6 сделать прицепками к 1/2 до Иркутска... Вообще интересно, КЖД и МТЗ свои поезда в Москву не отменяет, хотя они ещё более воздуховозные. Проводникам китайцам и монголам с 3/4 и 5/6, вообще наверное классно работается)).

[wsw]

А проводники с этих поездов теперь куда пойдут? А вообще, раз пошла такая пьянка, то можно было и 5/6 сделать прицепками к 1/2 до Иркутска... Вообще интересно, КЖД и МТЗ свои поезда в Москву не отменяет, хотя они ещё более воздуховозные. Проводникам китайцам и монголам с 3/4 и 5/6, вообще наверное классно работается)).

Наблюдая за ними. (Наши составы идут друг за другом). Понимаешь, что в общем-то не плохо им живется. Особенно китайцам: их в Москве и на автобусе возят, и в нашем общежитии на Москве-3 места предоставляют.

[Железнодорожный]

Всё же на "наши" NN 6 и 20 билетов больше покупается. На послезавтрашний четверг на N 6 осталось чуть больше сотни мест, а на субботу на N 20 - чуть меньше. Монгольский же завтра до Иркутска пойдёт считай пустой - 310 свободных мест! Но не богатая МТЗ (или УБТЗ - как правильней?), с их копеечными ценами на билеты внутри Монголии, не отменяет поезд, едущий 6300км практически пустым (в отличии от ПИДа с его ценами...)