Перейти к содержимому


Фотография

поезда премиум-класса


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 60

#41 Ngregory

Ngregory

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 382 сообщений

Отправлено 09 апреля 2009 - 03:12

Сергей, вагон-то СВ что ли? Вас повысили? ;)

#42 Mandor

Mandor

    Активный участник

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 173 сообщений

Отправлено 09 апреля 2009 - 18:47

Коллега, этот поезд на 1 апреля так-то был введен, ежели Вы не поняли ;) С вагонами беспересадочного сообщения Совгавань - Мурманск, Томмот - Мурманск, Нерюнгри - Мурманск. Это был пробный рейс с новыми вагонами премиум-класса ;)

ха, а вот и я вас разыграл, если вы не поняли)))

#43 Mandor

Mandor

    Активный участник

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 173 сообщений

Отправлено 09 апреля 2009 - 18:48

Неужели за 20 минут в Иланской успевают откачать... Сергей, т.е. о фирменном стиле внутри вагона ничего не говорит? Или чего не хватает в сравнении с тем, на чём вы ездили до этого вагона?

#44 Ngregory

Ngregory

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 382 сообщений

Отправлено 10 апреля 2009 - 06:08

ха, а вот и я вас разыграл, если вы не поняли)))


Да понял я, понял :P

А вообще было бы очень полезно совершить подобный рейс новых вагонов, причем пассажирами должны бы быть их разработчики ;) Глядишь, сразу бы все недостатки устранились, типа невыключающегося радио.

#45 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 324 сообщений

Отправлено 11 апреля 2009 - 14:34

Сергей, вагон-то СВ что ли? Вас повысили? ;)

Сергей, т.е. о фирменном стиле внутри вагона ничего не говорит? Или чего не хватает в сравнении с тем, на чём вы ездили до этого вагона?

Проводником в СВ можно ехать без всякого повышения. Я привык к вагону повышенной комфортности, а СВ не люблю.
Внутри нового вагона о фирменном поезде "РОССИЯ" говорит только расписание и подстаканники.

Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#46 Mandor

Mandor

    Активный участник

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 173 сообщений

Отправлено 11 апреля 2009 - 15:20

может быть ещё не успели повесить шторы и все прочие атрибуты?

#47 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 324 сообщений

Отправлено 11 апреля 2009 - 16:10

может быть ещё не успели повесить шторы и все прочие атрибуты?

Денег на новое не выделено. Да и старое надо вешать на специальные направляющие, на которые денег тоже нет.
А может все координально поменяется с нового расписания. И фирменный поезд "РОССИЯ" окажется только в истории. А то, что им было станет одним из аскетически современных и одинаковых во всем поездов ОАО "РЖД". Возможны различные варианты.

Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#48 Ngregory

Ngregory

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 382 сообщений

Отправлено 21 мая 2009 - 09:28

Коллеги, а как вам нравится появившаяся тенденция перекраски "а-ля премиум" старых плацкартных и купейных вагонов? Мое ИМХО - старые вагоны в такой раскраске стали смотреться еще хуже, нежели в традиционной зеленой. То ли светлая окраска выдает все вмятины и прочие дефекты кузова вагона, то ли выполнена покраска грубовато, но такое ощущение, что вагоны еще старее стали :)

#49 Алексей

Алексей

    Активный участник

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 201 сообщений

Отправлено 21 мая 2009 - 18:32

Коллеги, а как вам нравится появившаяся тенденция перекраски "а-ля премиум" старых плацкартных и купейных вагонов?

Мое ИМХО - старые вагоны в такой раскраске стали смотреться еще хуже, нежели в традиционной зеленой. То ли светлая окраска выдает все вмятины и прочие дефекты кузова вагона, то ли выполнена покраска грубовато, но такое ощущение, что вагоны еще старее стали :)


А Вы как думали? Неужели вагон будет хорошо выглядить, если его покрасить в грязно-серый цвет?
Видел вагоны в такой окраске- цвет кузова сливается с цветом асфальта на перроне.

#50 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 324 сообщений

Отправлено 22 мая 2009 - 01:05

Коллеги, а как вам нравится появившаяся тенденция перекраски "а-ля премиум" старых плацкартных и купейных вагонов?

Мое ИМХО - старые вагоны в такой раскраске стали смотреться еще хуже, нежели в традиционной зеленой. То ли светлая окраска выдает все вмятины и прочие дефекты кузова вагона, то ли выполнена покраска грубовато, но такое ощущение, что вагоны еще старее стали :)

Причесать всех под одну гребенку - не очень-то правильно. Тем более высокотехнологичных окрасок вагонов в деповском ремонте на сети дорог пока производится мало. Поэтому, стоит ожидать, что серая окраска после эксплуатации летом изменится на более блеклый цвет. Новое оформление, а начинка-то старая. Вот Вам и "серая пыль" в глаза! :D
Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#51 Ngregory

Ngregory

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 382 сообщений

Отправлено 22 мая 2009 - 13:12

А Вы как думали? Неужели вагон будет хорошо выглядить, если его покрасить в грязно-серый цвет?


Там все же присутствует еще и ярко-красный цвет. Сочетание светло-серого и ярко-красного вообще-то неплохо смотрится (пример - вагоны LG). Надо было больше красного цвета сделать в схеме, тогда это смотрелось бы веселее.

#52 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 324 сообщений

Отправлено 22 мая 2009 - 22:49

Там все же присутствует еще и ярко-красный цвет. Сочетание светло-серого и ярко-красного вообще-то неплохо смотрится (пример - вагоны LG). Надо было больше красного цвета сделать в схеме, тогда это смотрелось бы веселее.

Можно было бы использовать красную и темно-серую подчеркивающие полосы с изгибом, как это делается в некоторых оформлениях нового логотипа РЖД, но, думаю, на общий результат впечатления - серости, особо не повлияет.
Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#53 Алексей

Алексей

    Активный участник

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 201 сообщений

Отправлено 23 мая 2009 - 14:51

Есть специальная научная дисциплина - эргономика. Специалистами этой области установлено, что цвета и оттенки можно разделить на "холодные" и "тёплые", а также на "позитивные" и "негативные". Все оттенки серого цвета относятся к негативным, отрицательно действуют на психику, снижают работоспособность, способствуют депрессии. Не понимаю, как в такие цвета можно красить вагоны, в которых поедут люди. Понимаю, это такой корпоративный стиль, но неясно, зачем его везде лепить, куда можно и куда нельзя. Как уже говорил, пассажирские вагоны хорошо смотрятся в тёмно-синем цвете.

#54 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 324 сообщений

Отправлено 24 мая 2009 - 01:58

Есть специальная научная дисциплина - эргономика. Специалистами этой области установлено, что цвета и оттенки можно разделить на "холодные" и "тёплые", а также на "позитивные" и "негативные". Все оттенки серого цвета относятся к негативным, отрицательно действуют на психику, снижают работоспособность, способствуют депрессии.
Не понимаю, как в такие цвета можно красить вагоны, в которых поедут люди.

Понимаю, это такой корпоративный стиль, но неясно, зачем его везде лепить, куда можно и куда нельзя.

Как уже говорил, пассажирские вагоны хорошо смотрятся в тёмно-синем цвете.

Собственно, все эти изменения происходят с одной целью. На 3 квартал назначено окончательное преобразование ФПД в ФПК. Вот и надо хоть какие-то изменения произвести. И это еще не все. Готовятся решения о переводе проводников всех депо в аутсорсинговые компании. Вот это БОМБА для тысяч людей!
:lol:
Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#55 ВЛ10-955

ВЛ10-955

    Активный участник

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 1 474 сообщений

Отправлено 25 июня 2010 - 12:44

Сегодня побывал в плацкартном вагоне премиум-поезда. Так вот, там по купе есть регуляторы громкости!!! Свершилось!!! Теперь, сев в вагон, можно отключить эту говорилку, чтобы не мешала и не трезвонила в самое ухо (если лежать головой к окну). ТВЗ наконец-то услышал пассажиров, спустя 5 лет. Интересно, а в купейных тоже появились регуляторы громкости поездного радио?

#56 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 324 сообщений

Отправлено 25 июня 2010 - 14:27

Сегодня побывал в плацкартном вагоне премиум-поезда. Так вот, там по купе есть регуляторы громкости!!! Свершилось!!! Теперь, сев в вагон, можно отключить эту говорилку, чтобы не мешала и не трезвонила в самое ухо (если лежать головой к окну). ТВЗ наконец-то услышал пассажиров, спустя 5 лет. Интересно, а в купейных тоже появились регуляторы громкости поездного радио?

Да, в плацкартных вагонах последних выпусков ТВЗ есть регуляторы громкости поездного радио, расположенные в каждом купейном отделении над окном.
Однако, проектировщики соверщили другую глупость: в коридоре перед туалетами нет окна. Теперь необходимо держать постоянно включенным там свет.
;)
Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#57 ВЛ10-955

ВЛ10-955

    Активный участник

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 1 474 сообщений

Отправлено 28 июня 2010 - 07:39

Теперь необходимо держать постоянно включенным там свет. ;)


Кстати, про свет. В последнее время часто замечаю новое явление: включение света в обычных новых вагонах в дневное время. За окном светит солнышко, а в вагоне идущего поезда горит люминисцентное освещение. Зачем? Очередное бестолковое распоряжение сверху?

#58 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 324 сообщений

Отправлено 28 июня 2010 - 09:12

Кстати, про свет. В последнее время часто замечаю новое явление: включение света в обычных новых вагонах в дневное время. За окном светит солнышко, а в вагоне идущего поезда горит люминисцентное освещение. Зачем? Очередное бестолковое распоряжение сверху?

Нет никакого распоряжения сверху.
Все зависит от проводника. Счетчика электроэнергии ведь в вагоне не поставили, "пока" не поставили. Возможно, высокое руководство скоро захочет его установить. Вот тогда будет сплошная экономия в поездах - свет будут включать только чтобы сходить в туалет, да перед станциями.
:D
Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#59 ВЛ10-955

ВЛ10-955

    Активный участник

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 1 474 сообщений

Отправлено 28 июня 2010 - 09:58

Вот тогда будет сплошная экономия в поездах - свет будут включать только чтобы сходить в туалет, да перед станциями.
:D


Ага, чтобы посланники больших чинов, собирая деньги с состава для своих покровителей, со счёта не сбились, да и чтоб формализмом сподручней было заниматься в "борьбе за качество обслуживания пассажиров" :)

#60 Алексей

Алексей

    Активный участник

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 201 сообщений

Отправлено 09 июля 2010 - 18:31

Нет никакого распоряжения сверху.
Все зависит от проводника. Счетчика электроэнергии ведь в вагоне не поставили, "пока" не поставили. Возможно, высокое руководство скоро захочет его установить. Вот тогда будет сплошная экономия в поездах - свет будут включать только чтобы сходить в туалет, да перед станциями.
:D


А нужно ли экономить на освещении? Система низковольтного электроснабжения автономна, батарея на ходу подзаряжается от генератора.




Яндекс найдётся всё!