Сообщений в теме: 552

[wsw]

В ОАО "РЖД" разъяснили как следует поступить, когда один пассажир просит другого освободить ему нижнюю полку.

РЖД запретили проезд на оплаченном другим пассажиром месте

[wsw]

Госдума РФ на пленарном заседании 21 марта 2018 года приняла во втором чтении законопроект, по которому устанавливаются специальные (с низкой стоимостью) тарифы на невозвратные железнодорожные билеты.

Предполагается внесение изменений в "Устав железнодорожного транспорта"о том, что пассажир сможет вернуть невозвратный билет, только если он опоздал на поезд из-за болезни или несчастного случая, а также из-за внезапной болезни члена семьи, совместно следующего с пассажиром, и смерти члена семьи – все эти случаи должны быть подтверждены документами, а также он может сдать билет из-за отмены или задержки поезда.

В случае принятия данный федеральный закон вступит в силу с 1 января следующего года.

[Железнодорожный]

Давно уже пора ввести! Только вот насколько ниже будет цена? Сейчас ведь из за ДЦ, с ценами фиг пойми что творится, поэтому у нас вполне себе может оказаться так, что невозвратный билет будет стоить дороже обычного.

[New Zeland]

"В целях улучшения качества обслуживания пассажиров холдинг "РЖД" изменяет порядок отображения времени прибытия и отправления на проездных документах для поездов дальнего и пригородного сообщения. Теперь на железнодорожных билетах будет обозначаться только местное время, которое соответствует часовому поясу отправления пассажира. Нововведение вступает в силу для всех поездов отправлением с 1 августа 2018 года", — сообщили в ФПК в четверг.

Бланки билетов с обновленным форматом отображения времени для поездов дальнего следования внутригосударственного сообщения появятся в продаже с 4 мая (за 90 суток до даты начала поездки). Для удобства пассажиров время прибытия и отправления на проездных документах будет указано с уточнением, на сколько часов оно отличается от московского (отправление в ЧЧ:ММ по местному времени (МСК+3). Информация о местном времени прибытия и отправления будет также отображаться на информационных табло в поездах, на платформенных указателях и вокзальных электронных часах.

РИА Новости https://ria.ru/socie...1519850981.html

[wsw]

Ну что сказать, руководство не знает в какую крайность еще шарахнуться. 

Раньше однозначно и понятно каждому правило наших железных дорог: все поезда в СССР и РОССИИ ходили по московскому времени. Так закладывался график движения, расписание поездов и соответственно этому информация на вокзалах, в поездах и билетах. А теперь рулят кто куда горазд.

[wsw]

ОАО "РЖД" подготовит предложения по совершенствованию корпоративной пенсионной системы, - с таким заявлением выступил 7 сентября 2018 года генеральный директор – председатель правления ОАО "РЖД" Олег Белозеров на сетевом селекторном совещании. Он поручил управляющему персоналу компании проработать этот вопрос совместно с Российским профсоюзом железнодорожников и НПФ "Благосостояние".

Говоря о предстоящих изменениях в государственной пенсионной системе, он отметил, что почти 313 тыс. человек из 732 тыс. сотрудников эти изменения не коснутся, поскольку они работают во вредных условиях труда. Порядок выхода на пенсию для этой категории останется прежним.

Глава компании также подчеркнул важность инициативы по закреплению на законодательном уровне практики сохранения в коллективе работников старшего возраста.

"Исторически сама специфика железнодорожной отрасли – приверженность традициям, корпоративное самосознание, преемственность в семьях при выборе профессии – обуславливает особое отношение в компании к работникам старших возрастов. В компании традиционно много внимания уделяется развитию наставничества, которое является неотъемлемой частью нашей корпоративной культуры. Наши опытные сотрудники обладают уникальными компетенциями и знаниями, поэтому мы и дальше будем совершенствовать механизмы взаимодействия поколений, вовлекая ветеранов в процесс обучения молодежи по тем компетенциям, которые уже накоплены", – отметил Олег Белозёров.

Для повышения качества и продолжительности активной жизни работников используется целый комплекс мер. По словам главы ОАО "РЖД", компания обладает одним из самых передовых в стране медицинских комплексов, санаторно–курортные учреждения успешно решают вопросы сохранения здоровья и профилактики профессиональных заболеваний. Дополнительные возможности предоставляют многочисленные объекты социальной инфраструктуры, которые ОАО "РЖД" продолжает развивать, тем самым, вовлекая работников в общественную жизнь их регионов и муниципалитетов.

PS: Время покажет, действительно ли руководители ОАО "РЖД", Российского профсоюза железнодорожников и НПФ "Благосостояние" предложат что-то новое для пенсионного обеспечения железнодорожников или это только красивые обещания.

[wsw]

С введением нового графика движения поездов на 20/21 г.г. вводится в обращение новый нефирменный поезд  №62/61 сообщением Москва - Владивосток формирования Вагонного участка Москва-Ярославская Московского филиала АО "ФПК". В схему поезда включено 11 вагонов.

- Отправлением из Москвы с 20.12.2019г. по 08.05.2020г., с 11.09.20 по 27.11.20 по пятницам и воскресеньям расписанием поезда № 002 сообщением Москва - Владивосток;

- прибытием во Владивосток с 27.12.2019г. по 15.05.2020г. с 18.09.2020г. по 04.12.2020г. по пятницам н воскресеньям;

- отравлением из Владивостока с 27.12.2019г. по 15.05.2020г. с 18.09.2020г. по 4.12.2020г. по пятницам и воскресеньям расписанием поезда № 001 сообщением Владивосток - Москва;

- прибытием в Москву на Ярославский вокзал со 02.01.2012г. по 21.05-2020г., с 24.09.2020г. по 10.12.2020г. по четвергам и субботам.

[Железнодорожный]

Только вот 61/62 в ходу с 1 марта по пт.и вскр.из Москвы и из Владика, плюс несколько раз в апреле, и 2 раза в начале мая.
Интересно, какой смысл его назначения? Использование освободившихся составов "России" и чтобы проводников не сокращать?
Что интересно - по схеме получается, что нет ресторана, а так же он не включён в ДЦ(?). Цена на некоторые дни в марте на полный маршрут привлекательная - 8400 за верхнее купе и 14000 за нижнее. Это дешевле на 3000, чем в эти же дни на 99/100.
Уж и оставляли бы тогда 61/62 на постоянку ежедневно кроме вт.и ср.когда нитка занята 3/4 и 5/6.
Тем более есть подозрения, что 99/100 фирменным хотят сделать. С середины февраля обещано обновление его. Будет из двухвагонных сцепов как и "Белогорье", со всеми плюшками внутри.

[wsw]

Да, про 100-ку точно. 

[Железнодорожный]

Уже виден на сайте РЖД. Не смотрел далеко, но из Владика новые составы 21, 25 февраля, 7, 11, 22, 26 марта. Из Москвы следовательно через 7 суток. То есть пока что в те дни, когда нет благовещенских и северокорейских прицепок. Хабаровской прицепки в новых составах тоже не будет. Полная схема 5К+8П на весь маршрут.
Когда заменят полностью все составы - интересно, что решат с прицепками? С "Россией" будут ходить и благовещенские и северокорейские?

[wsw]

Что будет с "РОССИЕЙ" пока полная тишина!

[wsw]

Изменяется глубина продаж железнодорожных билетов на поезда Российских железных дорог в сторону уменьшения до 45 суток! 

Учитывая ситуацию в стране, которая связана с коронавирусом, в результате снижения пассажиропотока и увеличения количества возвращаемых билетов в связи с отсутствием возможности у пассажиров планировать свои путешествия, ОАО "РЖД" принято решение об уменьшении глубины продажи билетов на поезда дальнего следования, отправляющиеся с 29 июня 2020 года.

Глубина продаж железнодорожных билетов возвращена к нормативным значениям: в соответствие с Правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом (Приказ Минтранса России от 19.12.2013 № 473 (ред. от 14.11.2018 г.)) оформление проездных документов осуществляется не позднее 45 суток до даты отправления поезда. Российские железные дороги вернутся к прежним условиям продажи билетов после снятия ограничений, связанных с неблагоприятной эпидемиологической ситуацией, когда пассажиры смогут свободно планировать свои путешествия. 

Напомним, что с 2016 года у пассажиров Российских железных дорог появилась возможность покупать билеты за 60 суток до отправления поезда, с 10 декабря 2017 года – до 90 суток, а с 1 апреля 2019 года на некоторые поезда она была увеличена до 120 суток. 

[wsw]

Сегодня, 03 декабря 2020 года, в День компании состоялась Прямая линия в режиме видеоконференции Генерального директора АО «ФПК» Пястолова Владимира Геннадьевича. Поздравив весь многотысячный коллектив Федеральной пассажирской компании, генеральный директор основную часть своего выступления посвятил работе пассажирского комплекса в условиях пандемии и задачам, которые поставлены перед ФПК с введением нового графика и на новый 2021 год. В конце своего выступления Пястолов Владимир ответил на многочисленные вопросы, заданные ему в режиме онлайн представителями всех структурных подразделений АО «ФПК». Пожелав всем работникам Федеральной пассажирской компании здоровья и производственных успехов в новом 2021 году, на такой оптимистической ноте закончил прямую линию генеральный директор.