Сообщений в теме: 46

[wsw]

Новогодний олимпийский подарок пассажирам фирменного поезда "ВОСТОК" Москва - Пекин.
В декабре прошлого года наше депо получило новые вагоны для 3 составов поезда "ВОСТОК". 28 декабря первый обновлённый состав отправился в рейс. В ближайшее время все вагоны пекинского поезда буду заменены на новые.

Внешне, конечно, всё здорово и привлекательно.
Минусы, на мой взгляд, нижнее расположение заправочных головок (при больших минусовых температурах будет образовываться лёд, да и грязи туда будет налетать больше, хотя они и закрыты защитным кожухом, чем при боковом расположении) и отсутствие планок ограждения на очень больших окнах тамбуров.
Внутреннюю начинку вагонов пока не видел, а с чужих слов рассказывать не буду.
Это только первый шаг по обновлению вагонного парка нашего участка.
В ближайшее время новые вагоны придут и на "РОССИЮ".

[Алексей]

Значит, "ВОСТОК" меняет окраску. Известно ли, как будут покрашены новые вагоны "РОССИИ"? На мой взгляд, первый скорый должен быть окрашен под триколор российского флага с накладными буквами "РОССИЯ" и объемным гербом. Внешне вагон Москва-Пекин выглядит очень достойно. Уточните, а то на фотографиях не видно, тележки этого вагона оборудованы дисковыми или колодочными тормозами?

[wsw]

Все новые вагоны поезда "Восток" Москва-Пекин оборудованы колодочными тормозами.

[Ngregory]

А пхеньянские вагоны в составе "двадцатки" тоже заменили на новые? Или будут по прежнему аммендорфы ходить? Судя по фотографиям, это вагоны-трансформеры, с раскладывающимися диванами в качестве нижних полок. Ездил в таком вагоне в свердловском "Урале" - не сказал бы, что остался доволен поездкой. Идея с диванами хороша, но когда они установлены в вагонах типа Красной стрелы, где сами купе заметно шире - это одно, а когда их впихнули в "стандартное" купе, то ощущения совсем другие. Сразу появляется ощущение тесноты, проход между нижними полками еще уже, чем в старых вагонах. Сидеть за столиком при разложенной нижней полке тоже неудобно - ноги упираются в столешницу. Ну и, конечно, отсутствуют главные нововведения, которые есть в "КС" - климат-контроль и индикатор занятости туалетов в каждом купе Не хотелось бы, чтобы в Россию такие же вагоны ставили, но, похоже, так оно и будет.

[wsw]

Да, все вагоны поезда "ВОСТОК" будут новые. Специально для Вас фотография пхеньянского вагона.
А вот что внутри постараюсь в ближайшее время посмотреть и рассказать.

[ВЛ10-955]

Хорошо, что тележки нормальные, а не дисковые. Есть подозрение, что это вагоны-трансформеры... Надеюсь, что это не так.

[Ngregory]

Да, все вагоны поезда "ВОСТОК" будут новые. Специально для Вас фотография пхеньянского вагона.

Большое спасибо

To ВЛ10-955: я почти уверен, что это трансформеры. Один в один внешне как те, что в "Урале". Будем ждать подробностей внутренней планировки

[wsw]

Хотели как лучше, а получилось как всегда!
Прошу прощения, что долго не писал в тему. Рейс на "РОССИИ" и др. причины. Наконец увидел таки внутри новый "Восток". К сожалению крылатая фраза говорит сама за себя. И это так! Вот что бывает, когда новые разработки и их внедрение происходит волевым административным нажатием. Вот если бы это был продукт разработчиков и эксплуатационников, да ещё бы поинтересовались мнением пассажиров, наверное положительный результат превзошёл бы все самые скромные ожидания.
Ваши подозрения ВЛ10-955 и Ngregory сбылись на все 100%. Да, это вагоны трансформеры.

По полкам в купе - и тесно, и неудобно.
Вы, Ngregory, хотели телевизор в купе?! Есть, но поставили в каждом купе TFT-панель над дверью. Возможность её повреждения (сумкой с колёсами, жёстким пластиковым чемоданом при укладывании в чердачный рундук) катастрофически высокая, хотя и прикрыта каким-то защитным экраном. Для демонстрации установлен всего один DVD в 2-местном купе. Наверное будут показывать для всех сразу одну рекламу, если вообще будут.
Скажите, необходимо ли 4-м пассажирам в купе зеркало во весь рост. Ан, сделали!
Далее, для китайцев, многих первый раз спустившихся с гор и едущих торговать на рынках в РОССИИ, купе оборудовали замками с магнитной картой. Надолго ли?
Кстати, проводников переселили в 2-местное из 4-местного купе (I-е которое они занимали в старом составе, так как много постельного белья). Вообще "прекрасная забота" о проводниках. Теперь бельё ни грязное ни чистое просто хранить негде. Люк есть, но мизерный - всего на 1 мешок. В 2-местном купе либо две полки, либо полка внизу и вверху шкафчик. Куда там ложить 150 комплектов - 10 мешков одному Богу известно. И должен ли спать второй проводник, если крутить фильмы. Для вёдер, инвентаря места тоже нет.
Служебное помещение проводника. Аэрофлотовское кресло, небольшой столик, холодильник тоже минимальных размеров (возможно ли в него положить проводнику продукты на две недели, да ещё что-нибудь пассажирам, хотя бы воду???). Никто не учёл, что 2 проводника ЖИВУТ в этом вагоне 15 дней - полмесяца, а в итоге половину жизни!!!
Про ремонт, всё под пломбами только представители завода, ни одной схемы, ни описания. А если что за две недели пути случится, отцеплять вагон?! Да и электриков надо учить.
Прошедшие рейсы в Пекин, кроме всего этого выявили ещё массу недостатков. При достаточно низких температурах, как я и предполагал, замерзают заправочные головки. Да и флянцы труб отопления начинают течь, причём вверху. Не помешало бы увеличить и теплоотдачу отопления.
Написано уже масса докладных с замечаниями и предложениями. Но каких-то глобальных изменений они не внесут, два состава уже ходят и будут ходить!

[Ngregory]

Мда, купе проводника - это, конечно, полная жесть Они б еще деревянную гомельскую лавку туда поставили.

[Алексей]

Даже на фото видно, что нижние полки очень узкие.

[Ngregory]

Даже на фото видно, что нижние полки очень узкие.

Да, в сложенном состоянии на них можно только сидеть, лежать взрослому человеку невозможно. Впрочем, китайцы, наверно, уместятся с комфортом

Мне почему-то упорно кажется, что в "Стреле" эти самые диваны заметно шире.

Да, а какие в двадцатке СВ, не обратили внимания? Те же самые трансформеры с поднятыми верхними полками, или все же сделали что-то более благопристойное, без верхних полок (все ж на вагоне надпись "мест-18" и цифровой код тоже как у "спальника")?

[wsw]

Вопрос по новым вагонам поезда "Пекин" на контроле в МРДОП.
В Московской региональной Дирекции по обслуживанию пассажиров состоялось заседание Совета по безопасности движения, на котором обсуждался вопрос о том, как повысить эффективность работы общественнных инспекторов по безопасности движения, что необходимо сделать, чтобы каждый работник многотысячного коллектива Дирекции ощущал личную ответственность за выполнение главной задачи железнодорожного транспорта - обеспечение безопасности движения поездов. + Поставлен вопрос о недостатках в новых вагонах поезда "Пекин" и что необходимо предпринять чтобы "довести до ума" эти вагоны. В депо Москва-3 доведены до сведения представителям ТВЗ все имеющиеся претензии. Так что будем ждать положительных результатов.

[ВЛ10-955]

В депо Москва-3 доведены до сведения представителям ТВЗ все имеющиеся претензии.

Но ведь вагоны так и ходят без доработок, на ТВЗ никто ответственности не понёс за такую работу по проектированию вагонов...

[wsw]

Но ведь вагоны так и ходят без доработок, на ТВЗ никто ответственности не понёс за такую работу по проектированию вагонов...

Что называется: Урок не пошел впрок!

[wsw]

В некоторых вагонах поезда №19/20, находящихся в эксплуатации всего чуть более 1 года, появились вертикально и наклонно идущие трещины в перегородках между купе. Производитель (ТВЗ) поставлен в известность. Какие им будут предприняты меры к замене (А как поменять перегородку между купе?!) или ремонту перегородок пока неизвестно!

[Алексей]

Странно. Есть две причины. 1. Холодный вагон, стоящий под открытом небом, затопили. Контраст температур. 2. Конструкция вагона не справилась с динамическими нагрузками в движении состава.

[wsw]

Странно. Есть две причины.
1. Холодный вагон, стоящий под открытом небом, затопили. Контраст температур.
2. Конструкция вагона не справилась с динамическими нагрузками в движении состава.

Скорее всего причина в применении новых материалов + нарушения при монтаже.

[Ngregory]

Я думаю, что производственный брак. Может даже дело в самом материале, из которого изготовлена перегородка (что там кстати? Клееная фанера, отделанная сверху пластиком?).

[KarpovSergei]

Скорее всего он будет рядом с Соколом под забором стоять.И не понятно одно:Зачем презентовать,если не эксплуатируется.Так для показухи если.Он сейчас в Металострое стоит.Вот это больше похоже на отмыв деньжат.

[Ngregory]

Это Вы о чем? Если о вагонах поезда "Восток" - то никто их под забор не ставил, как бегали так и бегают уже два года.