Перейти к содержимому


Фотография

Фирменные поезда России


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 75

#61 Ngregory

Ngregory

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 382 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург

Отправлено 06 Декабрь 2010 - 05:44

Ни кто не в курсе, что из себя сейчас представляет поезд "Сибиряк"? Тоже унылую унификацию или всё ещё держится?


По состоянию на сентябрь еще держался (есть фото). В сцепке с "Енисеем" по состоянию на 4.11. новосибирские вагоны были фирменными, позднее не видел. Может, уже и успели перекрасить.

#62 Алексей

Алексей

    Активный участник

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 201 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:РОССИЯ, Москва
  • Интересы:Интересов много, но на первом месте железная дорога.

Отправлено 06 Декабрь 2010 - 20:23

По состоянию на сентябрь еще держался (есть фото). В сцепке с "Енисеем" по состоянию на 4.11. новосибирские вагоны были фирменными, позднее не видел. Может, уже и успели перекрасить.


Это точно. Особенно активно идёт замена в фирменных поездах плацкартных вагонов на новые премиумной серии, а купейные вагоны - просто перекрашивают. Что касается упомянутого "Енисея", ещё этим летом видел в его составе серую унификацию.

#63 AihpO

AihpO

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 17 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 07 Декабрь 2010 - 14:47

Спасибо за ответы! Летом ездил на "Енисее", унифицированными были только плацкарты премиумной серии. А сейчас хотел проехать на одном из последнем фирменном транссибирском поезде, т.е. "Сибиряке", т.к. слышал что вроде бы он всё ещё имеет классических вид :) . Жаль, конечно будет, если это не так.

#64 Ngregory

Ngregory

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 382 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург

Отправлено 07 Декабрь 2010 - 14:58

Полностью фирменным был еще "Океан" (Владивосток - Хабаровск). Правда, в нем появился один плацкартный вагон, который, по словам проводницы, должен был придти с завода, т.е. очевидно новой серии и серо-красный.

#65 AihpO

AihpO

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 17 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 07 Декабрь 2010 - 19:56

Полностью фирменным был еще "Океан" (Владивосток - Хабаровск). Правда, в нем появился один плацкартный вагон, который, по словам проводницы, должен был придти с завода, т.е. очевидно новой серии и серо-красный.


Да, слышал про это. Но Дальний Восток пока в далёких планах)

#66 AihpO

AihpO

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 17 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 16 Январь 2011 - 18:24

Проехался на "Енисее", первый раз в купейном вагоне этого фирмача. В принципе всё очень неплохо. Особенно то, что после Екатеринбурга в вагоне осталось три человека, и больше до Москвы ни кто не сел. Хотя в других вагонах, как и в плацкартных, так и купейных, народу было прилично. Так же два раза видел поезд "Сибиряк". Ни одного нового вагона премиумной серии и окрас прежний, даже у ресторана.

#67 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 295 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Орел

Отправлено 16 Январь 2011 - 22:04

Так же два раза видел поезд "Сибиряк". Ни одного нового вагона премиумной серии и окрас прежний, даже у ресторана.

Новосибирск, Зап-Сиб. филиал ОАО "ФПК" - особая любовь ФПК и РЖД. То ли еще будет! ;)
Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#68 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 295 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Орел

Отправлено 09 Октябрь 2011 - 05:28

В газете "Московский железнодорожник" была напечатана статья "Как наполнить бренд?" Евгения Агадулина о фирменных поездах. Печально, что собирая материал, корреспондент не поговорил ни с проводницей вагона, в котором он ехал, ни с другими проводниками. Поэтому, многое "осталось за кадром".
Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#69 NikOl

NikOl

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 234 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 11 Октябрь 2011 - 18:20

Впервые проехался на легендарном поезде "Красная стрела". Впечатления хорошие, особенно проводница старалась, но все-таки соотношению цена-качество, на мой взгляд, не очень соответствует. Во многих местах сломаны крючки для вешания одежды, у моей полки отверстия для наушников были залеплены жвачкой, а в одном из туалетов утром не было бумаги. Ну и цены, надо сказать, впечатляют... За 2 стакана чая с лимоном и сахаром + маленькую вафельку отдал 120 руб!! Еще предлагали бутерброды с красной и черной икрой. С первой - 200 руб, со второй - 950 руб. Также были коньяки. Самый дешевый - 1600 руб/бутылка. P.S. И все-таки меня терзают сомнения, что предлагаемая черная икра была натуральной, даже несмотря на то, что на подносе была банка с этой черной икрой.

#70 Ngregory

Ngregory

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 382 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург

Отправлено 13 Октябрь 2011 - 02:38

В газете "Московский железнодорожник" была напечатана статья "Как наполнить бренд?" Евгения Агадулина о фирменных поездах. Печально, что собирая материал, корреспондент не поговорил ни с проводницей вагона, в котором он ехал, ни с другими проводниками. Поэтому, многое "осталось за кадром".


Я удивлен, что эту статейку вообще цензура пропустила - видим ведь откровенную критику нынешней политики Компании...
Может корреспондент и поговорил с проводниками, но эти разговоры оказались вырезаны редакторской правкой.

#71 ВЛ10-955

ВЛ10-955

    Активный участник

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 1 474 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:2000003

Отправлено 13 Октябрь 2011 - 09:03

В газете "Московский железнодорожник" была напечатана статья "Как наполнить бренд?" Евгения Агадулина о фирменных поездах. Печально, что собирая материал, корреспондент не поговорил ни с проводницей вагона, в котором он ехал, ни с другими проводниками. Поэтому, многое "осталось за кадром".


Больше похоже на то, что человек просто выплеснул негатив, который возник по причине того, что перед ним не сплясали индивидуально. Существенной критики в статье я не увидел. Про серо-красную одноликость составов ни слова, про то, что в том же "Тургеневе" намешаны вагоны фирменной окраски и серо-красного позора - тоже ни слова. Про отмывание денег через аутсорсинг - ни слова. Частично упомянута бюрократия - это плюс. Действительно, проводник ОАО "ФПК" в первую очередь вынужден заниматься бумажной волокитой, отчётами перед руководством и т.д., но никак не работой с пассажирами.
Ну а с запросами Евгения Агадулина надо арендовать отдельный вагон(состав) с заранее согласованной и утверждённой программой :)
Кстати, автор статьи также не упомянул о недопустимо короткой подготовке "Тургенева" в рейс, из-за которой проводники уже после отправления поезда валятся с ног от усталости.

#72 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 295 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Орел

Отправлено 26 Октябрь 2011 - 08:32

По результатам аттестации пассажирских поездов дальнего следования, поезд № 35/36 Хабаровск – Благовещенск формирования Дальневосточного филиала ОАО "ФПК" признан отвечающим требованиям ОСТ 32.24-93 "Стандартизация в обслуживании населения на железнодорожном транспорте. Требования к обслуживанию пассажиров в фирменных поездах". С 05 декабря 2011 года поезд №35/36 сообщением Хабаровск-Благовещенск начнет курсировать как фирменный.
Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#73 NikOl

NikOl

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 234 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 26 Ноябрь 2011 - 17:34

А у поезда № 29/30 "Тургенев"// № 603/604 Москва-Орел-Симферополь даже сайт появился.
http://turgenev.okis.ru/

#74 ВЛ10-955

ВЛ10-955

    Активный участник

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 1 474 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:2000003

Отправлено 29 Ноябрь 2011 - 16:51

А у поезда № 29/30 "Тургенев"// № 603/604 Москва-Орел-Симферополь даже сайт появился.
http://turgenev.okis.ru/


Приятная новость!

#75 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 295 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Орел

Отправлено 13 Август 2013 - 14:21

Андрей Шарапов написал цикл статей о фирменных поездах.
Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#76 Fokin

Fokin

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 20 сообщений

Отправлено 13 Сентябрь 2013 - 09:45

Фирменный поезд - это всегда приятно




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

Rambler's Top100 Яндекс найдётся всё!