Сообщений в теме: 303

[SergutinR]

Подскажите как загрузить фотографию и сменить логин????

[TEP 60]

Сегодня лично переговорил с одним бывшим проводником поезда "Россия"- и меня это взволновало: боюсь, что этого великолепнейшего поезда "Россия" коснулась в свое время одна преопаснейшая напасть- по вечерам проводник проходит по вагону, принудительно закрывая на всех окнах опостылевшую серую штору! Если- не дай, Б-г!!!- это так- то просто требую НЕМЕДЛЕННО ПРЕКРАТИТь эту ПРИУНИЗИТЕЛьНЕЙШУЮ ПРАКТИКУ!!! Если эту штору закрыть- то в одну минуту возникает ощущение, что как будто не в нормальном поезде дальнего следования едешь- а тебя в какой- нибудь теплушке везут "куда следует"- недаром в- извините- "вагон- заке" со стороны мест этапируемых нет окон! Более того, у иного путешественника в какие- то моменты по ночам может не получаться спать- а он страстный любитель железных дорог и этого путешествия, допустим, страждал целый год или даже много лет!- а летом ночи короткие- и даже в темную ночь станции великолепно освещаются- так пусть в такие моменты, когда у него не получается спать, у него будет прекрасная возможность преспокойно смотреть в окно, не нарушая сон попутчиков! А для этого безукоснительно должен соблюдаться принцип- пусть только сами пассажиры и только по своему собственному желанию будут закрывать эту штору! А чтобы проводник на всех окнах вагона штору закрывал- если бы речь шла еще о какой- нибудь вшивой сезонной "четырехсотке"- да еще и в гнетущих условиях царской России- это еще было бы куда ни шло- но когда речь идет о таком высокопоставленнейшем на весь мир экспрессе, как "Россия"!!!..

[Ngregory]

Ни разу с такой практикой не сталкивался, хотя в "России" много раз ездил. Ни в конкретно этом поезде, ни в других. Вот соседи по купе - там да, могут попасться любители "отгородиться от всего и всем". То им станционные огни в глаза светят, то дует, то шумно. С такими я обычно пытаюсь договориться

[ВЛ10-955]

+1. Не встречал такого.

[wsw]

+1. Не встречал такого.

В тех вагонах, которые эксплуатируются сейчас на поезде "РОССИЯ" таких вертикальных штор просто НЕТ!

[SergutinR]

Есть, я сам неделю назад видел. Только вот проводники закрывают их не во всем вагоне, а только напротив первого купе, где они отдыхают. Видимо для того, чтобы там народ не толпился поглазеть в окошко и не мешал спать

[SergutinR]

Знаете, что я еще хотел сказать, уважаемые. Когда я ехал из Читы в Хабаровск, то в моем купе насквозь промерзло окно, и лёд был прямо в купе, а когда мы въехали в более теплые климатические пояса нашей родины - Еврейскую АО и Хабаровский край, весь этот лед начал таять, и у меня аж подушка от этого вся промокла А еще из-за того, что окно было замерзешее, а спал головой не к окну, как обычно, а наоборот к двери купе. Вот так вот... Как можно решить проблему с промерзаниями окон??? В Сибири и Европейской части России это не имеет значения, а вот в полюсе холода - Забайкальском крае и Амурской области (от Магдагачи до Читы) это серьезная проблема!!!

[Ngregory]

Как можно решить проблему с промерзаниями окон??? В Сибири и Европейской части России это не имеет значения, а вот в полюсе холода - Забайкальском крае и Амурской области (от Магдагачи до Читы) это серьезная проблема!!!

Установкой более качественных стеклопакетов, как же еще.

В новых вагонах, которые ТВЗ сейчас делает для "Россию", стеклопакеты трехкамерные и более герметичные, не должны промерзать.

[Mandor]

Зато запотевают от конденсата

[ВЛ10-955]

В новых вагонах, которые ТВЗ сейчас делает для "Россию", стеклопакеты трехкамерные и более герметичные, не должны промерзать.

Кстати, нонсенс, но вот в "трансформерах" жутко дует даже при таких стеклопакетах! И вагоны очень холодные сами по себе, тепло не держат.

[SergutinR]

А можно ли решить еще одну проблему, касающуюся туалетов, а точнее результатов жизнедеятельности человека. Во время движения все фекалии смываются прямо в окружающую среду и потоками воздуха разносятся непосредственно по поверхности вагона, окон, ступенек и поручней. В летнее время залетает прямо в купе, если в нем открывающееся окно. Вот он какой, лучший поезд страны!!!!!

[ВЛ10-955]

и потоками воздуха разносятся непосредственно по поверхности вагона, окон, ступенек и поручней. В летнее время залетает прямо в купе, если в нем открывающееся окно.

По поверхности вагона? Залетает в купе? Гагага!!!! Шутить изволите...

[Mandor]

А вот мне интересно, возможно ли, что в составе "России" когда-нибудь появятся вагоны бизнес-люкс на 8,12 мест???

Забавно сравнить:
проезд от Мск до Влдвстк в "России" (6суток) в св стоит в среднем 20-25тысяч
проезд от Мск до Спб в "Экспрессе" (8часов) в вагоне бизнес-люкс (8 мест) стоит в среднем 20-25тысяч

[ВЛ10-955]

А вот мне интересно, возможно ли, что в составе "России" когда-нибудь появятся вагоны бизнес-люкс на 8,12 мест???

Не появятся, ибо это вагоны ходят под эгидой ООО "РЖД-тур" прицепками, или составами (тот же "Golden Eagle"). И билет там стоит на две недели от 300 до 500 тысяч рублей. Вернее, стоил, когда "Golden Eagle" запустили. Зачем же РЖД будет терять свои доходы и ставить такие вагоны в "Россию"?

[SergutinR]

Нет, не шучу. Представьте себе ситауцаию, у вас в купе открыто окно, а в это время кто-то смыл в туалете и потоками воздуха всё занесло к вам в купе. Потом вы прибыли на станцию, решили выйти из поезда прогуляться, а поручни на выходе обляпаны дерьмом. Ну как? Приятно в такой РОССИИ находиться, повсюду обмазанной дерьмом? Нельзя ли сливные трубы направить не на внешнюю сторону вагона, а куда-нибудь вовнутрь, чтобы под колеса на рельсы и шпалы между ними выливалось.

[Mandor]

И сколько интересно стоил бы проезд в восьмиместном вагоне от Мск до Влдвстк.... мама доргая

[Алексей]

А можно ли решить еще одну проблему, касающуюся туалетов, а точнее результатов жизнедеятельности человека. Во время движения все фекалии смываются прямо в окружающую среду и потоками воздуха разносятся непосредственно по поверхности вагона, окон, ступенек и поручней. В летнее время залетает прямо в купе, если в нем открывающееся окно. Вот он какой, лучший поезд страны!!!!!

Знаете, это ещё пол-беды.
Дело в том, что в старых вагонах стенка между туалетом котельной стороны вагона и служебным купе никакая не герметичная, и весь воздух из туалета идёт прямо в служебку. Говорят, самое обидное- это то, что пассажиры идут в туалет тогда, когда проводники усаживаются в своём купе обедать. Поэтому на время еды они закрывают служебку на ключ.

[wsw]

Нет, не шучу. Представьте себе ситауцаию, у вас в купе открыто окно, а в это время кто-то смыл в туалете и потоками воздуха всё занесло к вам в купе. Потом вы прибыли на станцию, решили выйти из поезда прогуляться, а поручни на выходе обляпаны дерьмом. Ну как? Приятно в такой РОССИИ находиться, повсюду обмазанной дерьмом? Нельзя ли сливные трубы направить не на внешнюю сторону вагона, а куда-нибудь вовнутрь, чтобы под колеса на рельсы и шпалы между ними выливалось.

Боюсь, что в скором времени для "РОССИИ" туалетная тема будет одной из приоритетных. Новые вагоны оборудуются вакуумными биотуалетами. Все вагонные депо сталкиваются с существенными проблемами с эксплуатацией биотуалетов, ремонт которых можно произвести только! в депо. Одно дело поезд, идущий сутки. И совсем другое, когда "РОССИЯ" идет до Владивостока неделю. Ваш вышеприведенный разговор окажется милым российским приключением (хотя за 28 лет моей работы в окно такого ничего никому не залетало) по сравнению с тем, что в туалет просто некуда будет сходить - закрыто, неисправны оба туалета вагона и может быть соседнего тоже!

[ВЛ10-955]

Нет, не шучу. Представьте себе ситауцаию, у вас в купе открыто окно, а в это время кто-то смыл в туалете и потоками воздуха всё занесло к вам в купе. Потом вы прибыли на станцию, решили выйти из поезда прогуляться, а поручни на выходе обляпаны дерьмом.

Тогда лукавите. Во всём Советском Союзе не нашлось человека для сочинения такового

Боюсь, что в скором времени для "РОССИИ" туалетная тема будет одной из приоритетных. Новые вагоны оборудуются вакуумными биотуалетами. Все вагонные депо сталкиваются с существенными проблемами с эксплуатацией биотуалетов, ремонт которых можно произвести только! в депо. Одно дело поезд, идущий сутки. И совсем другое, когда "РОССИЯ" идет до Владивостока неделю.

Действительно, теперь "туалетная тема" будет актуальна. У нас за 2е суток выходило из строя по 3 вагона в составе, соответственно - 6 закрытых туалетов.

[Ngregory]

И сколько интересно стоил бы проезд в восьмиместном вагоне от Мск до Влдвстк.... мама доргая

Ну, я как-то прикидывал - примерно 95 "тыров"
Первый класс "Аэрофлота" даже дороже стоит.

На самом деле желающие поехать в таком вагоне думаю нашлись бы - и по всему маршруту какие-нибудь интуристы, для которых "Орел" дороговат (и, надеюсь, не только иностранцы, но и наши граждане тоже), и на более короткие расстояния, скажем, Красноярск - Новосибирск. Поставили же во владивостокский "Океан" такой вагон - значит, есть спрос на них и в регионах, не только в Питере да Москве.
Но ВЛ10 прав - РЖД не будет создавать конкурента более дорогому "Золотому Орлу", поскольку публика может частично перейти с него в СВЛ "России", если таковой вдруг появится. Хотя те деньги, что РЖД-Тур берет за поездку на "Орле", главным образом идут на оплату обслуживания, а не поездки в люксовом СВ.