Помнится ВЛ10 нас ("РОССИЮ") таскал с Зимы до Улан-Удэ наверное до 2003 постоянно, но иногда редко их давали под нас до 2007 года включительно. Запомнилось это хорошо, потому как из-за вечной экономии электроэнергии машинистами, которые отключали электроотопление, говоря, что локомотив старый и пока идем на подъем 3000в на составе не будет.Я об этом и говорю, что если ВЛ10 то он должен был тянуть один.
Скорость поезда "РОССИЯ" - вчера и сегодня.
#181
Отправлено 14 ноября 2011 - 23:18
#182
Отправлено 18 ноября 2011 - 09:10
Помнится ВЛ10 нас ("РОССИЮ") таскал с Зимы до Улан-Удэ наверное до 2003 постоянно, но иногда редко их давали под нас до 2007 года включительно. Запомнилось это хорошо, потому как из-за вечной экономии электроэнергии машинистами, которые отключали электроотопление, говоря, что локомотив старый и пока идем на подъем 3000в на составе не будет.
Сергей, тогда уж не ВЛ10, а ВЛ80. ВЛ10 - локомотив постоянного тока, а в 2003 на этом участке уже была переменка.
А не могло кстати такого быть, что давали грузовой ВЛ80, не оборудованный магистралью для электроотопления пассажирского состава? По-моему, это вполне вероятно.
#183
Отправлено 18 ноября 2011 - 14:08
Нет, там как раз давали оборудованный для электроотопления. Вот когда делали контактную сеть по Забайкалью, то частенько ставили грузовой локомотив.Сергей, тогда уж не ВЛ10, а ВЛ80. ВЛ10 - локомотив постоянного тока, а в 2003 на этом участке уже была переменка.
А не могло кстати такого быть, что давали грузовой ВЛ80, не оборудованный магистралью для электроотопления пассажирского состава? По-моему, это вполне вероятно.
#184
Отправлено 02 апреля 2012 - 19:28
#185
Отправлено 04 апреля 2012 - 10:32
#186
Отправлено 04 апреля 2012 - 11:08
Собственно, получается в новом графике поезда №002/001 "РОССИЯ" все оставили практически как есть, без существенных изменений.Кое-какие изменения таки есть. Ускорен от Москвы до Екатеринбурга минут на 25-30, теперь время хода 25.18 - самый быстрый поезд между Москвой и Екб. 15/16 проигрывает ему 3 минуты
А вот дальше до самого Новосибирска какое-то жевание соплей получилось, на самом скоростном участке Транссиба. 4.20 от Омска до Барабинска - неприлично долго для скорого без остановок.
#187
Отправлено 09 апреля 2012 - 19:29
Только вчера стояли в Глазове, но так и не понял, почему появилась эта техстоянка?! Помнится, остановка поезда №02/01 была в Глазове в советское время, но особой посадки там никогда не было, так - единичные пассажиры. Не уверен, что она необходима - до Балезино всего лишь 30 минут езды.
Вы будете смеяться, но тем не менее с нового графика поезд № 20 Москва-Пекин будет тарифно останавливаться в Глазове.
И еще поезд № 4/6 Москва - Улан-Батор - Пекин будет тарифно останавливаться в Иркутске-сортировочном. Но эта стоянка, по всей видимости, сделана для попутной подсадки бригады.
#188
Отправлено 17 августа 2012 - 21:14
Лишняя ночь в поезде что бы потом отсыпаться за : суток ? ))) странный вы , с такой логикой вам самолётом лететь а не поездом ехать . хотя каждому своё , но личноя вопреки быстроте авиации из Москвы во Владивосток езжу поездом , в СВ вагоне , для меня это комфортнее чем сидя или пололежа лететь саолётом , зариться на дешевые условия перелёта .лишняя ночь в вагоне...лучше в гостинице илл дома выспаться. Особенно если ты 6 ночей до этого ехал
#189
Отправлено 17 августа 2012 - 21:16
#190
Отправлено 18 августа 2012 - 15:08
как можно экономить на собственном кофорте в поездке ? не понимаю .
Не для каждого слово КОМФОРТ ассоциируется с недельной поездкой даже в СВ-вагоне с минимальной возможностью принять душ и в условиях ограниченного питания. А потом нужно не забывать, что зачастую кошелек себя чувствует комфортнее чем его хозяин.
#191
Отправлено 24 августа 2012 - 15:32
#192
Отправлено 24 августа 2012 - 15:34
#193
Отправлено 24 августа 2012 - 15:36
#194
Отправлено 24 августа 2012 - 15:42
#195
Отправлено 24 августа 2012 - 15:45
#196
Отправлено 24 августа 2012 - 15:53
#197
Отправлено 24 августа 2012 - 15:56
#198
Отправлено 28 августа 2012 - 16:44
личноя вопреки быстроте авиации из Москвы во Владивосток езжу поездом , в СВ вагоне , для меня это комфортнее чем сидя или пололежа лететь саолётом , зариться на дешевые условия перелёта .
И как часто Вы ездите в вагоне СВ от Москвы до Владивостока?
#200
Отправлено 04 сентября 2012 - 14:18