Перейти к содержимому


Фотография

Скорость поезда "РОССИЯ" - вчера и сегодня.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 300

#201 Альберт К

Альберт К

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 48 сообщений

Отправлено 05 сентября 2012 - 03:53

Да,Sergey,обратили внимание на публику,в основном это:сотрудники военнизированных структур,работники железной дороги,иностранцы,работяги (крупные или богатые предприятия),пенсионеры и люди,котрорым удобно добираться толькой на "России".Основная масса-люди,которым оплачивают проезд организация или государство!Я так понимаю, вы к ним относитесь.


Если Sergey Antonov сотрудник "военизированной структуры" то что бы иметь такую льготу он должен иметь звание минимум генерал-майора.
И ещё интересно, какая организация потерпит отсутствие в своих рядах сотрудника или даже руководителя в течении 18-24 дней в году (это если он ездит в одну сторону, а если поездом ещё и обратно соответственно 36-48), по причине перемещения к месту командировки, пусть даже во Владивосток?

#202 Павел

Павел

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 29 сообщений

Отправлено 04 октября 2012 - 10:11

:blink: На сегодня стоимость в СВ "РОССИЯ" до 35000 в одну сторону М,В.Предприятия СВ не оплачивают(отпуск)Это надо быть значительным управленцем.В командировку поездом до В. и в М. не выгодно для предприятий,только на не большие расстояния,от суток до 4 суток.

#203 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 324 сообщений

Отправлено 04 ноября 2012 - 21:58

В качестве слухов: готовится серьезное изменение графика движения поезда "РОССИЯ" со следующего года, так, что "РОССИЯ" будет отправляться из Москвы в районе 10.00 утра. Есть ли у кого более подробная информация?!
Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#204 NikOl

NikOl

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 235 сообщений

Отправлено 05 ноября 2012 - 11:20

С одной стороны это хорошо - будет закрыта утренняя дыра в направлении Ниж.Новгорода, с другой - Байкалом уже в лучшем случае придется любоваться в сумерках. И Сылва будет очень ранним утром, многие в это время еще будут спать. Прибытие во Владивосток в таком случае, как я понимаю, тоже будет под вечер. P.S. Да, как только не меняют время отправления "России". Во времена моего детства (середина 1990-х) я ее видел, возвращаясь с дачи под Серг.Посадом около 15 часов. Потом где-то около 16.30. Теперь уходит вообще поздним вечером. А планируется еще и утром отправлять. Кстати, в свое время утром (в 9.40) из Москвы отправлялся поезд № 318 Москва-Владивосток. Он вообще был в этом плане уникальным: шел всегда "против потока", в Москву тоже прибывал в 23.27.

#205 New Zeland

New Zeland

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 152 сообщений

Отправлено 07 ноября 2012 - 10:22

А с какой целью меняют график маршрута?

#206 NikOl

NikOl

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 235 сообщений

Отправлено 14 февраля 2013 - 09:10

В качестве слухов: готовится серьезное изменение графика движения поезда "РОССИЯ" со следующего года, так, что "РОССИЯ" будет отправляться из Москвы в районе 10.00 утра. Есть ли у кого более подробная информация?!


Только что получил ответ из официального представителя РЖД на этот вопрос. В общем, по его словам, будет "возврат в 1990-е" в этом плане. Отправление из Москвы будет днем, около 14:00 и идти "Россия" будет одним графиком с поездом № 8 Москва-Екатеринбург (который, к слову, со следующего графика тоже будет ходить через Ниж.Новгород вместо Ярославля) по бывшему графику поезда № 18 Москва-Пермь.

#207 NikOl

NikOl

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 235 сообщений

Отправлено 14 февраля 2013 - 11:01

Да, и есть информация, что с нового графика "Россия" будет прибывать в Москву около 6 утра по графику поезда № 11 Новый Уренгой-Москва. Т.е. график "России" будет изменен кардинально. P.S. (чуть не в тему). Еще есть информация, что с нового графика поезд № 109/110 Москва-Новый Уренгой будет отправляться с Ярославского вокзала, а значит, и формироваться в депо Москва-3.

#208 CHS7-099

CHS7-099

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 291 сообщений

Отправлено 14 февраля 2013 - 15:44

Это что-то новенькое. А зачем это всё происходить будет? Судя по всему и прибытие в Владивосток сдвинется на вечер по местному и вид Байкала уйдет в ночной мрак.

#209 NikOl

NikOl

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 235 сообщений

Отправлено 14 февраля 2013 - 19:07

На Ярославском вокзале с нового графика вообще ожидаются большие перемены в плане ПДСов. В частности, помимо перевода № 109/110 Москва-Новый Уренгой на него, есть сведения, что кардинально поменяет график поезд Лабытнанги-Москва и вместо раннего утра будет прибывать в Москву вечером, около 20:00. Ну а что касается "России", то тут, видимо, хотят поменьше ночей в пути. Сейчас 7 ночей, а будет 6. А что касается проезда "Байкала" в ночное время - ну в РЖД полагают, что большинству пассажиров это менее важно, чем лишняя ночь в пути. Зато проезд Сылвы будет днем, как и подъезд к Амурскому заливу. Так что нет худа без добра :rolleyes:

#210 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 324 сообщений

Отправлено 15 февраля 2013 - 20:07

Это что-то новенькое. А зачем это всё происходить будет? Судя по всему и прибытие в Владивосток сдвинется на вечер по местному и вид Байкала уйдет в ночной мрак.

Все упирается в вопрос экономии: Выкинут из обращения 1 состав поезда "РОССИЯ" и 2 поездные бригады.
Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#211 NikOl

NikOl

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 235 сообщений

Отправлено 15 февраля 2013 - 20:56

И куда денут высвободившийся состав "России"?

#212 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 324 сообщений

Отправлено 16 февраля 2013 - 05:25

И куда денут высвободившийся состав "России"?

Вагоны в "РОССИИ" такие же как и в других фирменных поездах. Перекрасят в p/d-цвета и ставь куда хочешь.
Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#213 Ngregory

Ngregory

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 382 сообщений

Отправлено 16 февраля 2013 - 17:28

Чего-то не понимаю я, за счет чего один состав высвободится? Какого-то значительного ускорения графика не видно, скорее наоборот - у экс-Камы график медленнее нынешнего "российского". Восточнее Урала есть конечно резервы для ускорения, но сомневаюсь что их задействуют. Там только замедляется все в последние годы. ну а состав конечно же можно отправить куда угодно - летом детскими составами на юга (ЧПК или Крым), бо вагоны хорошие, зимой - под вывозные на праздники. Хотя купейных вагонов сейчас по-моему и так в избытке - факультативы от многих фирменных стоят в депо даже летом, не говоря уж про осенне-зимний сезон.

#214 NikOl

NikOl

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 235 сообщений

Отправлено 17 февраля 2013 - 09:34

Чего-то не понимаю я, за счет чего один состав высвободится?


Я так понимаю, что тот же состав, который прибудет утром в Москву, днем поедет во Владивосток. Сейчас прибывший из Владивостока состав в Москве стоит 2 дня. Вот за счет этого и высвободится состав.

ну а состав конечно же можно отправить куда угодно - летом детскими составами на юга (ЧПК или Крым), бо вагоны хорошие, зимой - под вывозные на праздники. Хотя купейных вагонов сейчас по-моему и так в избытке - факультативы от многих фирменных стоят в депо даже летом, не говоря уж про осенне-зимний сезон.


Ну так в купейных вагонах детей обычно не возят ;) А в основном составе "России" плацкартный вагон только 1, иногда 2 (факультатив).

#215 Ngregory

Ngregory

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 382 сообщений

Отправлено 17 февраля 2013 - 16:35

Я так понимаю, что тот же состав, который прибудет утром в Москву, днем поедет во Владивосток. Сейчас прибывший из Владивостока состав в Москве стоит 2 дня. Вот за счет этого и высвободится состав.


По нормативу не получится - должно быть то ли 7, то ли 8 часов на подготовку состава в пункте оборота со временем рейса, как у "России". Хотя конечно в свете нынешних тенденций оптимизации могут и начхать на это :mellow:


Ну так в купейных вагонах детей обычно не возят ;) А в основном составе "России" плацкартный вагон только 1, иногда 2 (факультатив).


Уже возят, если не набирается плацкартных вагонов с кондиционером и ЭЧТК. Да и есть "условно детские" поезда, не для детских групп, а для вывоза к морю родителей с детьми - их можно собирать из чего угодно.

#216 NikOl

NikOl

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 235 сообщений

Отправлено 17 февраля 2013 - 17:00

По нормативу не получится - должно быть то ли 7, то ли 8 часов на подготовку состава в пункте оборота со временем рейса, как у "России". Хотя конечно в свете нынешних тенденций оптимизации могут и начхать на это :mellow:


Так по нормативу все получается - прибытие в 6 утра, отправление около 14. А 14-6 = 8 ;)

#217 NikOl

NikOl

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 235 сообщений

Отправлено 28 марта 2013 - 19:25

Вот и появился график поезда "Россия" на 2013-2014 гг. Пока кратко: МОСКВА 13.50 отпр ВЛАДИМИР 16.45 23 Н.НОВГОРОД 19.51 12 ПЕРМЬ 9.25 25 ЕКАТЕРИНБУРГ 15.16 28 ТЮМЕНЬ 19.56 20 ОМСК 3.14 16 НОВОСИБИРСК 11.10 19 КРАСНОЯРСК 22.40 22 ИРКУТСК-СОРТ 15.41 2 ИРКУТСК-ПАСС 15.57 23 УЛАН-УДЭ 22.54 23 ЧИТА 08.06 25 ХАБАРОВСК 00.40 30 ВЛАДИВОСТОК 13.10 приб. Обратно: из Владивостока в 04:30, в Москве в 05:52. Что сказать? Потеряет поезд мощные пассажиропотоки из Москвы в Нижний, Пермь и окрестности, с окрестностей Тайшета до Иркутска и из Хабаровска во Владивосток при таком графике. Именно на этих участках были максимумы населенности поезда. Какие будут взамен - сказать не берусь. И прибытие в Москву к открытию метро тоже мало кому нужно. Кроме того, как видно из графика, в сторону Владивостока Байкал будет ночью. Зато Сылва и подъезд к Амурскому заливу будут в светлое время суток. А кроме того, потеряно нормальное сообщение Москвы и Иркутска - сейчас "Россия" удобна, а после такого кардинального изменения графика останутся, считай, только международные поезда. Но! Легальной возможности купить билет в монгольский или китайский вагон в поезда № 3/4 Москва-Пекин и № 5/6 Москва - Улан-Батор нет, только в единственную прицепку Москва-Наушки, в которую продается только 32 билета, ибо она считается штабной. Российские составы поездов № 5/6 Москва - Улан-Батор и № 19/20 Москва-Пекин, где билеты в пределах России продаются во все вагоны, даже в общей сумме летом ходят 2 раза в неделю, причем имеют неудобные дни отправления из Москвы (поезд № 6 формирования Московского филиала ФПК уходит из Москвы в четверг, прибывая в Иркутск в понедельник, когда туда мало кому нужно, а поезд № 20 отправляется по субботам, что тоже большинству пассажиров неудобно), а зимой так вообще монгольский и российский составы 6-ки чередуются по неделям. Единственный поезд, уходящий из Москвы после полуночи (№ 44/240 Москва-Хабаровск-Владивосток) тоже прибывает в Иркутск вечером и идет медленно. В итоге имеем: днем поезда из Москвы в Иркутск идут пачками (№ 82 Москва - Улан-Удэ, № 80 {экс № 350} Москва-Благовещенск в совокупности с Москва-Чита {какой у него будет номер в новом графике, пока не знаю} и вот теперь и № 2 Москва-Владивосток). А вечером из Москвы - ничего, не считая указанных международных и 44/240, но выше было подробно описано, чем они плохи.

#218 CHS7-099

CHS7-099

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 291 сообщений

Отправлено 29 марта 2013 - 07:10

поезд "Россия" теперь будет даже и не "полутуристическим". Проехать по России и не увидеть одной из самых главных достопремичательностей - озеро Байкал это кощунство! Даже для ребят, направляющихся на Байкал, прибытие в Иркутск в 9 вечера - это прямая невозможность поселиться в гостинице не переплачивая (расчетное время для всех гостиниц 12:00, и не все из них предоставляют заселение на полсуток или почасовое), тоже самое касается и Владивостока, куда многие туристы тоже не брезгуют "погонять", хотя ради Амурского залива для некоторых эта "жертва" весьма кстати. Для туризма в России главный поезд уже становится не главным. Особенно это ощутят гости нашей страны. Посмотрим, что станет с 240-ым.

#219 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 324 сообщений

Отправлено 29 марта 2013 - 18:53

Вот и появился график поезда "Россия" на 2013-2014 гг. Пока кратко:

МОСКВА 13.50 отпр
ВЛАДИМИР 16.45 23
Н.НОВГОРОД 19.51 12
ПЕРМЬ 9.25 25
ЕКАТЕРИНБУРГ 15.16 28
ТЮМЕНЬ 19.56 20
ОМСК 3.14 16
НОВОСИБИРСК 11.10 19
КРАСНОЯРСК 22.40 22
ИРКУТСК-СОРТ 15.41 2
ИРКУТСК-ПАСС 15.57 23
УЛАН-УДЭ 22.54 23
ЧИТА 08.06 25
ХАБАРОВСК 00.40 30
ВЛАДИВОСТОК 13.10 приб.

Обратно: из Владивостока в 04:30, в Москве в 05:52.
Что сказать? Потеряет поезд мощные пассажиропотоки...

Что сказать?! Дошла очередь до "РОССИИ". Думаю, многим понятна конечная цель такого реформирования пассажирского комплекса железных дорог страны.
Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#220 CHS7-099

CHS7-099

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 291 сообщений

Отправлено 30 марта 2013 - 07:08

В 98-ом график был и того хуже. Помимо того, что поезд проходил ночью Байкал, он прибывал в Владивосток пол первого ночи.




Яндекс найдётся всё!