Уменьшили количество плацкартных вагонов, так как уменьшили компенсацию для ОАО "ФПК" из федерального бюджета (перевозки в плацкарте дотируемые).Надо же - с нового графика в данный поезд включают вагоны ТКС, причем среди них - 1 плацкартный! Но вообще почему-то количество плацкартных вагонов в нем уменьшили, даже среди 4 вагонов Москва-Усинск будет только 1 плацкартный, остальные купейные. Но фирменным данный поезд не станет и большинство купейных вагонов в нем без кондиционера...
Поезд № 41/42 Москва-Воркута
#21
Отправлено 17 апреля 2013 - 05:38
#22
Отправлено 17 апреля 2013 - 17:25
Уменьшили количество плацкартных вагонов, так как уменьшили компенсацию для ОАО "ФПК" из федерального бюджета (перевозки в плацкарте дотируемые).
Вот тут с Вами не соглашусь. У филиалов ФПК вообще нет информации о том, что перевозки убыточны. А кроме этого, в этот раз ФПК отхватило 70 млрд.руб. вместо 30 млрд. в прошлом году. Цифры могут быть не очень точными, но то, что денег пришло в 2 раза больше, сомнений не вызывает.
#23
Отправлено 09 мая 2014 - 03:37
#24
Отправлено 09 мая 2014 - 07:54
Участвовал в подготовке одного из 4-х составов поезда Москва-Воркута на категорию фирменный. Все вагоны были с кондиционерами, да и по Стандарту ОАО «ФПК» - все вагоны фирменного поезда должны быть оборудованы установками кондиционирования воздуха.Ну можно поздравить - с нового графика (т.е. 1 июня) данный поезд таки становится фирменным. Но при этом в нем не все вагоны значатся с кондиционером.
#25
Отправлено 26 мая 2014 - 16:06
#26
Отправлено 26 мая 2014 - 17:14
#27
Отправлено 27 мая 2014 - 06:48
Я думаю Вы сможете ответить на этот вопрос..... так что теперь можно задаться едиственным вопросом : кому это выгодно?
А нам бы было интересно почитать.
Заранее спасибо.
#28
Отправлено 28 мая 2014 - 16:29
Дело в том, что руководство ФПК хочет очень жирно жить: получать доходы с перевозок в плацкартных вагонах плюс к этому дополнительно и деньги с Минфина за якобы убыточные перевозки. Хорошо, что в Минфине начинают прозревать и отказывать ФПК в дотациях. Не так давно ФПК раструбило о том, что по решению суда Минфин должен им выплатить 8,9 млрд.руб. Но, Минфин подал апелляцию, так что ФПК придётся пока подождать эти 8,9 млрд.руб.Давайте раберемся с "дотацией" о которой так модно кричат в последнее время....
...
Таковы реалии на сегодняшний день, так что теперь можно задаться едиственным вопросом : кому это выгодно?