Перейти к содержимому


Альберт К

Регистрация: 16 ноя 2010
Offline Активность: 15 дек 2012 12:21
-----

Мои сообщения

В теме: Скорость поезда "РОССИЯ" - вчера и сегодня.

05 Сентябрь 2012 - 03:53

Да,Sergey,обратили внимание на публику,в основном это:сотрудники военнизированных структур,работники железной дороги,иностранцы,работяги (крупные или богатые предприятия),пенсионеры и люди,котрорым удобно добираться толькой на "России".Основная масса-люди,которым оплачивают проезд организация или государство!Я так понимаю, вы к ним относитесь.


Если Sergey Antonov сотрудник "военизированной структуры" то что бы иметь такую льготу он должен иметь звание минимум генерал-майора.
И ещё интересно, какая организация потерпит отсутствие в своих рядах сотрудника или даже руководителя в течении 18-24 дней в году (это если он ездит в одну сторону, а если поездом ещё и обратно соответственно 36-48), по причине перемещения к месту командировки, пусть даже во Владивосток?

В теме: Москва-Владивосток, стоимость проезда

28 Август 2012 - 17:06

Самолетом от Москвы до Владивостока у того же "Аэрофлота" бизнес клас от 143 000 р , это в трое дороже че теже 50 000 р за СВ в "России"


Вы бредите уважаемый, нет таких цен, какие есть Вам уже сказали, а девять часов можно и вместе со всеми за 17 тысяч, что в три раза дешевле СВ и в 17 раз быстрее поезда Россия.

В теме: Скорость поезда "РОССИЯ" - вчера и сегодня.

28 Август 2012 - 16:44

личноя вопреки быстроте авиации из Москвы во Владивосток езжу поездом , в СВ вагоне , для меня это комфортнее чем сидя или пололежа лететь саолётом , зариться на дешевые условия перелёта .


И как часто Вы ездите в вагоне СВ от Москвы до Владивостока?

В теме: Пассажирские поезда РФ и СНГ

28 Август 2012 - 08:29

Вообще то о вагонном парке речь и шла. А по поводу кондиционера, если он работает, то это определяющий момент. Если хочешь езжай в Ташкент летом с коврами и шторками, а я лучше без них с кондёром.

В теме: Пассажирские поезда РФ и СНГ

28 Август 2012 - 03:49

Не знаю, как насчет Таджикистана - я в них не ездил, но сравнивая в мае поезда № 55 Москва-Хмельницкий (УЗ) и № 60 София-Москва (РЖД) могу однозначно сказать, что первый даст второму 100 очков вперед. Первый, можно сказать, даже на фирмач катил, а второй... ну даже скотовоз. Ни ковров, ни занавесок, туалеты очень средние по чистоте, матрацы старые, из них даже перья летели. Плюс только в кондиционере, да и то он работал очень слабо.


Сравни лучше его со 101-м или 29-м.
Насрать на занавески и ковры, главное кондиционер.

Коля не надо забор по доскам сравнивать, надо его весь оценивать, у кого он лучше.
У УЗ забор на 80% гнилой.
И даже на форуме имени Макси Табачук это признали.

Яндекс найдётся всё!