Перейти к содержимому


Фотография

Поезд "Восток" сообщением "Москва-Пекин"


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 46

#1 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 324 сообщений

Отправлено 11 января 2008 - 01:58

Новогодний олимпийский подарок пассажирам фирменного поезда "ВОСТОК" Москва - Пекин.
В декабре прошлого года наше депо получило новые вагоны для 3 составов поезда "ВОСТОК". 28 декабря первый обновлённый состав отправился в рейс. В ближайшее время все вагоны пекинского поезда буду заменены на новые.

Изображение
Внешне, конечно, всё здорово и привлекательно.
Минусы, на мой взгляд, нижнее расположение заправочных головок (при больших минусовых температурах будет образовываться лёд, да и грязи туда будет налетать больше, хотя они и закрыты защитным кожухом, чем при боковом расположении) и отсутствие планок ограждения на очень больших окнах тамбуров.
Внутреннюю начинку вагонов пока не видел, а с чужих слов рассказывать не буду.
Это только первый шаг по обновлению вагонного парка нашего участка.
В ближайшее время новые вагоны придут и на "РОССИЮ".
:rolleyes:
Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#2 Алексей

Алексей

    Активный участник

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 201 сообщений

Отправлено 14 января 2008 - 12:00

Значит, "ВОСТОК" меняет окраску. Известно ли, как будут покрашены новые вагоны "РОССИИ"? На мой взгляд, первый скорый должен быть окрашен под триколор российского флага с накладными буквами "РОССИЯ" и объемным гербом. Внешне вагон Москва-Пекин выглядит очень достойно. Уточните, а то на фотографиях не видно, тележки этого вагона оборудованы дисковыми или колодочными тормозами?

#3 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 324 сообщений

Отправлено 15 января 2008 - 03:18

Все новые вагоны поезда "Восток" Москва-Пекин оборудованы колодочными тормозами.
Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#4 Ngregory

Ngregory

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 382 сообщений

Отправлено 18 января 2008 - 06:16

А пхеньянские вагоны в составе "двадцатки" тоже заменили на новые? Или будут по прежнему аммендорфы ходить? Судя по фотографиям, это вагоны-трансформеры, с раскладывающимися диванами в качестве нижних полок. Ездил в таком вагоне в свердловском "Урале" - не сказал бы, что остался доволен поездкой. Идея с диванами хороша, но когда они установлены в вагонах типа Красной стрелы, где сами купе заметно шире - это одно, а когда их впихнули в "стандартное" купе, то ощущения совсем другие. Сразу появляется ощущение тесноты, проход между нижними полками еще уже, чем в старых вагонах. Сидеть за столиком при разложенной нижней полке тоже неудобно - ноги упираются в столешницу. Ну и, конечно, отсутствуют главные нововведения, которые есть в "КС" - климат-контроль и индикатор занятости туалетов в каждом купе :( Не хотелось бы, чтобы в Россию такие же вагоны ставили, но, похоже, так оно и будет.

#5 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 324 сообщений

Отправлено 19 января 2008 - 00:57

Да, все вагоны поезда "ВОСТОК" будут новые. Специально для Вас фотография пхеньянского вагона.
ИзображениеА вот что внутри постараюсь в ближайшее время посмотреть и рассказать.

Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#6 ВЛ10-955

ВЛ10-955

    Активный участник

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 1 474 сообщений

Отправлено 23 января 2008 - 05:19

Хорошо, что тележки нормальные, а не дисковые. Есть подозрение, что это вагоны-трансформеры... Надеюсь, что это не так.

#7 Ngregory

Ngregory

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 382 сообщений

Отправлено 23 января 2008 - 05:43

Да, все вагоны поезда "ВОСТОК" будут новые. Специально для Вас фотография пхеньянского вагона.


Большое спасибо :)

To ВЛ10-955: я почти уверен, что это трансформеры. Один в один внешне как те, что в "Урале". Будем ждать подробностей внутренней планировки ;)

#8 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 324 сообщений

Отправлено 06 февраля 2008 - 07:10

:lol: Хотели как лучше, а получилось как всегда!
Прошу прощения, что долго не писал в тему. Рейс на "РОССИИ" и др. причины. Наконец увидел таки внутри новый "Восток". К сожалению крылатая фраза говорит сама за себя. И это так! Вот что бывает, когда новые разработки и их внедрение происходит волевым административным нажатием. Вот если бы это был продукт разработчиков и эксплуатационников, да ещё бы поинтересовались мнением пассажиров, наверное положительный результат превзошёл бы все самые скромные ожидания.
Ваши подозрения ВЛ10-955 и Ngregory сбылись на все 100%. Да, это вагоны трансформеры.

Изображение Изображение Изображение
Изображение Изображение

По полкам в купе - и тесно, и неудобно.
Вы, Ngregory, хотели телевизор в купе?! Есть, но поставили в каждом купе TFT-панель над дверью. Возможность её повреждения (сумкой с колёсами, жёстким пластиковым чемоданом при укладывании в чердачный рундук) катастрофически высокая, хотя и прикрыта каким-то защитным экраном. Для демонстрации установлен всего один DVD в 2-местном купе. Наверное будут показывать для всех сразу одну рекламу, если вообще будут.
Скажите, необходимо ли 4-м пассажирам в купе зеркало во весь рост. Ан, сделали!
Далее, для китайцев, многих первый раз спустившихся с гор и едущих торговать на рынках в РОССИИ, купе оборудовали замками с магнитной картой. Надолго ли?
Кстати, проводников переселили в 2-местное из 4-местного купе (I-е которое они занимали в старом составе, так как много постельного белья). Вообще "прекрасная забота" о проводниках. Теперь бельё ни грязное ни чистое просто хранить негде. Люк есть, но мизерный - всего на 1 мешок. В 2-местном купе либо две полки, либо полка внизу и вверху шкафчик. Куда там ложить 150 комплектов - 10 мешков одному Богу известно. И должен ли спать второй проводник, если крутить фильмы. Для вёдер, инвентаря места тоже нет.
Служебное помещение проводника. Аэрофлотовское кресло, небольшой столик, холодильник тоже минимальных размеров (возможно ли в него положить проводнику продукты на две недели, да ещё что-нибудь пассажирам, хотя бы воду???). Никто не учёл, что 2 проводника ЖИВУТ в этом вагоне 15 дней - полмесяца, а в итоге половину жизни!!!
Про ремонт, всё под пломбами только представители завода, ни одной схемы, ни описания. А если что за две недели пути случится, отцеплять вагон?! Да и электриков надо учить.
Прошедшие рейсы в Пекин, кроме всего этого выявили ещё массу недостатков. При достаточно низких температурах, как я и предполагал, замерзают заправочные головки. Да и флянцы труб отопления начинают течь, причём вверху. Не помешало бы увеличить и теплоотдачу отопления.
Написано уже масса докладных с замечаниями и предложениями. Но каких-то глобальных изменений они не внесут, два состава уже ходят и будут ходить!
:o
Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#9 Ngregory

Ngregory

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 382 сообщений

Отправлено 11 февраля 2008 - 03:55

Мда, купе проводника - это, конечно, полная жесть :blink: Они б еще деревянную гомельскую лавку туда поставили.

#10 Алексей

Алексей

    Активный участник

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 201 сообщений

Отправлено 11 февраля 2008 - 15:52

Даже на фото видно, что нижние полки очень узкие. :angry:

#11 Ngregory

Ngregory

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 382 сообщений

Отправлено 12 февраля 2008 - 04:22

Даже на фото видно, что нижние полки очень узкие. :angry:


Да, в сложенном состоянии на них можно только сидеть, лежать взрослому человеку невозможно. Впрочем, китайцы, наверно, уместятся с комфортом :lol:

Мне почему-то упорно кажется, что в "Стреле" эти самые диваны заметно шире.

Да, а какие в двадцатке СВ, не обратили внимания? Те же самые трансформеры с поднятыми верхними полками, или все же сделали что-то более благопристойное, без верхних полок (все ж на вагоне надпись "мест-18" и цифровой код тоже как у "спальника")?

#12 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 324 сообщений

Отправлено 20 февраля 2008 - 01:45

Вопрос по новым вагонам поезда "Пекин" на контроле в МРДОП.
В Московской региональной Дирекции по обслуживанию пассажиров состоялось заседание Совета по безопасности движения, на котором обсуждался вопрос о том, как повысить эффективность работы общественнных инспекторов по безопасности движения, что необходимо сделать, чтобы каждый работник многотысячного коллектива Дирекции ощущал личную ответственность за выполнение главной задачи железнодорожного транспорта - обеспечение безопасности движения поездов. + Поставлен вопрос о недостатках в новых вагонах поезда "Пекин" и что необходимо предпринять чтобы "довести до ума" эти вагоны. В депо Москва-3 доведены до сведения представителям ТВЗ все имеющиеся претензии. Так что будем ждать положительных результатов.

Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#13 ВЛ10-955

ВЛ10-955

    Активный участник

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 1 474 сообщений

Отправлено 10 ноября 2008 - 20:06

В депо Москва-3 доведены до сведения представителям ТВЗ все имеющиеся претензии.


Но ведь вагоны так и ходят без доработок, на ТВЗ никто ответственности не понёс за такую работу по проектированию вагонов...

#14 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 324 сообщений

Отправлено 10 ноября 2008 - 21:43

Но ведь вагоны так и ходят без доработок, на ТВЗ никто ответственности не понёс за такую работу по проектированию вагонов...

Что называется: Урок не пошел впрок!

Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#15 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 324 сообщений

Отправлено 23 марта 2009 - 06:56

В некоторых вагонах поезда №19/20, находящихся в эксплуатации всего чуть более 1 года, появились вертикально и наклонно идущие трещины в перегородках между купе. Производитель (ТВЗ) поставлен в известность. Какие им будут предприняты меры к замене (А как поменять перегородку между купе?!) или ремонту перегородок пока неизвестно! ;)
Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#16 Алексей

Алексей

    Активный участник

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 201 сообщений

Отправлено 28 марта 2009 - 22:12

Странно. Есть две причины. 1. Холодный вагон, стоящий под открытом небом, затопили. Контраст температур. 2. Конструкция вагона не справилась с динамическими нагрузками в движении состава.

#17 wsw

wsw

    Администратор

  • Главные администраторы
  • PipPipPip
  • 1 324 сообщений

Отправлено 29 марта 2009 - 09:05

Странно. Есть две причины.
1. Холодный вагон, стоящий под открытом небом, затопили. Контраст температур.
2. Конструкция вагона не справилась с динамическими нагрузками в движении состава.

Скорее всего причина в применении новых материалов + нарушения при монтаже. :(
Нам не надо авто. У нас есть Главный поезд страны! Пока...есть! И судьба его под большим вопросом?!

#18 Ngregory

Ngregory

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 382 сообщений

Отправлено 02 апреля 2009 - 05:53

Я думаю, что производственный брак. Может даже дело в самом материале, из которого изготовлена перегородка (что там кстати? Клееная фанера, отделанная сверху пластиком?).

#19 KarpovSergei

KarpovSergei

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 сообщений

Отправлено 03 сентября 2009 - 20:07

Скорее всего он будет рядом с Соколом под забором стоять.И не понятно одно:Зачем презентовать,если не эксплуатируется.Так для показухи если.Он сейчас в Металострое стоит.Вот это больше похоже на отмыв деньжат.

#20 Ngregory

Ngregory

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 382 сообщений

Отправлено 08 сентября 2009 - 05:36

Это Вы о чем? Если о вагонах поезда "Восток" - то никто их под забор не ставил, как бегали так и бегают уже два года.




Яндекс найдётся всё!